
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đã chủ trì phiên làm việc với Công ty Cổ phần Trung Thủy - Đà Nẵng, chủ đầu tư Khu du lịch sinh thái Nam Ô về một số nội dung liên quan đến việc triển khai dự án vào hôm 29/3.
Tại buổi làm việc, ông Huỳnh Đức Thơ yêu cầu Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông Vận tải và UBND quận Liên Chiểu tiến hành rà soát, điều chỉnh quy hoạch Dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô theo hướng chấp hành nghiêm Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 27/7/2015 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác quản lý quy hoạch, đầu tư xây dựng và quản lý đất đai các dự án ven biển.
Trong đó, yêu cầu giữ nguyên hiện trạng, thực hiện việc trùng tu, tôn tạo các công trình di tích lịch sử tại khu vực; đề xuất các phương án bảo tồn làng nghề, các yếu tố văn hóa và lịch sử của khu vực này cũng như xác định vị trí khu vực bãi tắm công cộng.
Ngoài ra, tổ chức khảo sát, đánh giá hạ tầng khu dân cư chỉnh trang và đề xuất phương án cải tạo giao thông, tạo lối xuống biển, trong đó lưu ý đến tuyến đường giáp ranh giữa khu dân cư và dự án đảm bảo phục vụ nhu cầu sử dụng tại khu vực.
Thời gian hoàn thành và dự thảo báo cáo UBND thành phố trình Ban cán sự Đảng UBND thành phố xem xét trong tháng 4/2018.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện thủ tục thu hồi đất, giao đất, xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai và các vấn đề về môi trường đối với dự án theo đúng quy định, kịp thời báo cáo UBND thành phố để chỉ đạo xử lý những vướng mắc, phát sinh.
Dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô ( Lancaster Nam Ô Resort ) được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt năm 2010 với diện tích 43,2ha. Dự án do Công ty Cổ phần Trung Thủy Đà Nẵng - thuộc Tập đoàn Trung Thủy làm chủ đầu tư.
Ngày 22/3/2014, UBND thành phố Đà Nẵng có Quyết định 1756/QĐ-UBND, điều chỉnh quy hoạch, giảm diện tích dự án xuống còn 36,6ha. Trong đó, đất khu resort từ hơn 100.000 m2 giảm xuống còn hơn 64.000 m2, đất biệt thự từ hơn 22.000 m2 tăng lên 40.000 m2. Đất ghềnh đá Nam Ô từ 46.000 m2 điều chỉnh tăng lên 49.000 m2...
Ngày 21/3 vừa qua, hàng trăm người dân thôn Nam Ô 1 và Nam Ô 2 đã tập trung phản đối khi Tập đoàn Trung Thủy đã dùng hàng rào sắt bao quanh để chia cắt người dân với mặt biển. Trong khi đó cuộc sống của hàng trăm hộ dân nơi đây chủ yếu nhờ vào việc đánh bắt trên biển.
Thị trường bất động sản công nghiệp phía Bắc tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong 6 tháng đầu năm 2026 khi nguồn cung mới được bổ sung, nhu cầu thuê ổn định và diện tích hấp thụ đất công nghiệp đạt mức cao nhất kể từ quý 1/2024. Tuy nhiên, diễn biến giữa các phân khúc vẫn có sự phân hóa, với đất công nghiệp và nhà kho xây sẵn ghi nhận kết quả khả quan hơn so với nhà xưởng xây sẵn…
Hà Nội vừa khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 303 km. Đây là cột mốc quan trọng đánh dấu giai đoạn phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development), thay đổi thói quen di chuyển, tái định hình bản đồ giá trị bất động sản.
Sự phát triển của hạ tầng cùng hệ sinh thái đô thị - công nghiệp hiện đại đang tạo nên những xung lực mới cho cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM mà trọng tâm là đô thị Thuận An.
Không phải ngẫu nhiên Vlasta – Sầm Sơn trở thành một trong những dự án được quan tâm tại Nam Sầm Sơn. Sức hút của dự án đến từ bốn giá trị được xây dựng đồng thời ngay từ giai đoạn quy hoạch: sống tiện nghi như nghỉ dưỡng, đầu tư an toàn với dư địa tăng trưởng, kinh doanh linh hoạt và tích sản lâu dài trên quỹ đất ven biển ngày càng khan hiếm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.