
Công ty Kume Sekkei (Nhật) đã chính thức đánh dấu sự có mặt ở Việt Nam thông qua quyết định đầu tư và thành lập Công ty Kume Design Asia tại Hà Nội và Tp.HCM.
Trong buổi lễ ra mắt
Công ty Kume Design Asia vào hôm 16/3, ông Yukio Yamada, Tổng giám đốc Kume Sekkei cho biết, Kume Sekkei nhận thức được tiềm năng phát triển to lớn của thị trường bất động sản Việt Nam, đặc biệt là lĩnh vực tư vấn thiết kế kiến trúc. Vì vậy, sau 77 năm thành lập, Kume Sekkei đã quyết định chính thức đặt chân vào Việt Nam.
Ông Yukio Yamada cũng cho biết thêm, tập đoàn muốn phát triển tại Việt Nam một "cứ điểm thiết kế kiến trúc" mang tầm cỡ quốc tế, nhằm mở rộng quy mô thiết kế, quy hoạch các công trình kiến trúc, các dự án phát triển đô thị ra các nước châu Á lân cận, Trung Đông và Bắc Phi.
"Kume Sekkei sẽ đem tới Việt Nam các loại vật liệu xây dựng mới nhất, các kỹ thuật tiên tiến liên quan đến môi trường mà các công ty Nhật đang áp dụng", ông Yukio Yamada nói.
Kume Sekkei là công ty tư vấn thiết kế kiến trúc của Nhật Bản, thành lập năm 1932 với trụ sở chính đặt tại Tokyo. Theo thông tin tại buổi lễ ra mắt, tính đến nay, tập đoàn này đã thiết kế 6.000 dự án tại Nhật Bản và 40 nước trên thế giới.
Trước đây, giới kiến trúc Việt Nam cũng đã biết đến tên tuổi tập đoàn này thông qua công trình Đại sứ quán Nhật Bản.
Tại Hà Nội, "phố Hàn" ở Mỹ Đình hay "phố Nhật" trên trục Đào Tấn - Liễu Giai không được quy hoạch ngay từ đầu, mà hình thành tự nhiên khi cộng đồng người nước ngoài tập trung sinh sống đủ lớn. Sự xuất hiện của các cộng đồng này kéo theo hệ sinh thái dịch vụ, thương mại và giải trí đặc thù, góp phần gia tăng sức hút cũng như giá trị bất động sản khu vực.
Việc điều chỉnh định mức, đơn giá sát với thực tế không chỉ giúp bảo đảm hiệu quả đầu tư, mà còn góp phần tạo ra môi trường cạnh tranh lành mạnh hơn trên thị trường xây dựng. Khi chi phí được tính đúng, tính đủ, các nhà thầu sẽ cạnh tranh bằng năng lực, chất lượng và hiệu quả thi công, thay vì cạnh tranh bằng cách hạ giá đến mức không hợp lý…
Hà Nội vừa chính thức khởi công 5 dự án đường sắt đô thị mới. Các tuyến metro này được quy hoạch theo mô hình TOD, nhằm hình thành các cực tăng trưởng mới, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và không gian đô thị dọc hành lang tuyến metro. Nhiều người cho rằng đây là cơ hội sinh lời lớn cho các nhà đầu tư bất động sản “đi tắt, đón đầu” nhưng cũng nhiều ý kiến khẳng định nếu vội lao vào mua nhà đất “ăn theo” metro thì chẳng khác gì đang thực hiện vụ “cá cược” lớn...
Năng lực kết nối hàng không quốc tế từ lâu được xem là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của các trung tâm du lịch lớn trên thế giới.
Trong bối cảnh phía Tây Hà Nội tiếp tục giữ vai trò là cực tăng trưởng quan trọng của thị trường bất động sản, các dự án sở hữu vị trí kết nối thuận lợi, quy hoạch đồng bộ và hệ thống tiện ích hoàn chỉnh đang trở thành tâm điểm thu hút người mua ở thực cũng như nhà đầu tư.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.