
Ở không ít địa điểm công cộng đông người qua lại ở thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc, người ta thấy nhiều biển quảng cáo cho các lớp luyện thi SAT và ACT, hai kỳ thi đầu vào đại học ở Mỹ.
Tập đoàn giáo dục quốc tế EF có đến 24 trung tâm đào tạo tại Bắc Kinh, 27 tại Thượng Hải và 17 tại Quảng Châu, và còn nhiều trung tâm khác tại hàng loạt tỉnh thành phố khác ở Trung Quốc.
Mới đây, tổ chức Bain and Kantar Worldpanel công bố thông tin khiến không ít người Trung Quốc lạc quan, đó là ngày càng nhiều thương hiệu nội địa được người tiêu dùng Trung Quốc yêu thích và lựa chọn. Tuy nhiên, điều tương tự lại không diễn ra trong lĩnh vực giáo dục.
Theo thống kê của Bloomberg, số lượng sinh viên Trung Quốc theo học tại các trường đại học nước ngoài tăng từ 417.351 vào năm học 2005 - 2006 lên 712.157 vào năm học 2012 - 2013 (năm gần nhất mà Bloomberg có thể thu thập được số liệu).
Mỹ là điểm đến được sinh viên Trung Quốc lựa chọn nhiều nhất với 304.040 sinh viên, sau đó đến Anh, Úc, Canada và Nhật.
Phân tích của Bloomberg cho thấy việc số lượng sinh viên Trung Quốc ra nước ngoài học tăng chóng mặt qua các năm phản ánh hai điều: người Trung Quốc ngày một giàu hơn, cùng lúc đó, họ cảm thấy không hài lòng với hệ thống giáo dục đại học và sau đại học tại Trung Quốc.
Về phía mình, các trường ở Mỹ - với bản chất là các cỗ máy kinh doanh giáo dục - cũng tìm mọi cách lôi kéo sinh viên Trung Quốc đến Mỹ học.
Sau khủng hoảng tài chính năm 2008 - 2009, các trường đại học công ở Mỹ gặp nhiều khó khăn bởi trợ cấp giáo dục từ chính phủ giảm sâu; cùng lúc đó, số lượng các sinh viên Mỹ đến trường đại học nói chung giảm khá mạnh.
Thiếu sinh viên, nhiều trường đại học Mỹ phải chật vật với bài toán sinh tồn và lợi nhuận.
Sinh viên nước ngoài nói chung và sinh viên Trung Quốc nói riêng đã trở nên quan trọng với không ít đại học Mỹ đến nỗi, nhiều người không hiểu các trường đó sẽ tồn tại như thế nào nếu không có sinh viên nước ngoài.
Và trong khi số lượng sinh viên Trung Quốc ra nước ngoài học đại học, cao học tăng thì số lượng học sinh Trung Quốc sang Mỹ học phổ thông cũng tăng “dựng đứng”, từ con số 632 vào năm 2005 lên 38.089 vào năm 2014.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4, năm 2026 với chủ đề: "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị đề nghị tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực.