
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Ba, 16/12/2025
Phạm Vinh
21/11/2024, 15:40
Dự kiến đến đầu năm 2025, hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng sẽ được đưa vào vận hành chính thức trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá tại TP. Hồ Chí Minh...
Chiều 20/11, Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh cho biết đã cùng Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1 - công ty vận hành metro số 1), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và Công ty Mastercard phối hợp lắp đặt và thử nghiệm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt trên một số tuyến xe buýt.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ dùng giải pháp thanh toán không tiền mặt trên toàn hệ thống xe buýt. Đây là hoạt động nhằm hiện đại hóa và tăng cường hiệu quả giao thông công cộng theo chỉ đạo của UBND TP. Hồ Chí Minh.
Điều này cũng hiện thực hóa mục tiêu của Thành phố về xây dựng hệ thống giao thông thông minh và thân thiện với người sử dụng, góp phần thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Theo đó, các bên thống nhất thử nghiệm thanh toán không dùng tiền mặt trên 10 xe thuộc 5 tuyến, gồm: Tuyến số 3 (Bến Thành - Thạnh Xuân); 14 (bến xe Miền Đông - bến xe Miền Tây); 32 (bến xe Miền Tây - bến xe Ngã Tư Ga), 102 (bến xe buýt Sài Gòn - bến xe Miền Tây và 122 (bến xe An Sương - Tân Quy).
Đến nay, Công ty Mastercard đã bắt đầu lắp đặt thiết bị thu soát vé tự động trên xe buýt và cung cấp giải pháp thanh toán không tiền mặt. Việc thử nghiệm nói trên là giai đoạn kiểm thử thiết bị nhằm đảm bảo sự ổn định trong vận hành trước khi mở rộng trên toàn bộ các tuyến xe buýt tại Thành phố.
Sau hai tuần hoạt động thử nghiệm, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh) sẽ đánh giá kết quả và xây dựng phương án mở rộng hệ thống trên toàn mạng lưới xe buýt TP. Hồ Chí Minh.
Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh cũng sẽ tổ chức hội nghị giới thiệu hệ thống thanh toán không tiền mặt (dự kiến tổ chức đầu tháng 12) để các đơn vị báo cáo đánh giá, góp ý, chia sẻ kết quả thử nghiệm hoàn chỉnh giải pháp phát triển mở rộng hệ thống thanh toán không tiền mặt cho các tuyến xe buýt của Thành phố.
Dự kiến đến đầu năm 2025, hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng sẽ được đưa vào vận hành chính thức trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá tại Thành phố.
Trước đó, chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương ký thỏa thuận hợp tác giữa Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) và Công ty Mastercard theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Thành phố. Sở Giao thông Vận tải cũng được giao phối hợp chặt chẽ với HURC1 trong việc triển khai giải pháp thanh toán không tiền mặt cho hệ thống xe buýt.
Các đơn vị phối hợp xây dựng hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng phải đảm bảo kết nối liên thông với các tổ chức thẻ và hệ thống thanh toán chung, để nâng cao tính tiện lợi cho hành khách và đồng bộ với các hệ thống thanh toán hiện đại khác.
Các công trình giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn quyết định khi hàng loạt dự án từ sân bay Long Thành đến các tuyến cao tốc Bắc – Nam đồng loạt tăng tốc hướng tới dấu mốc 19/12 tới đây...
Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị và đại diện lãnh đạo Quốc hội đồng chủ trì sẽ diễn ra vào chiều ngày 16/12/2025 tại Trụ sở Chính phủ...
Trong kịch bản thuận lợi, TP. Hồ Chí Minh có thể đạt tăng trưởng 10,5 - 11% năm 2026 nếu tận dụng hiệu quả cơ chế, chính sách từ Nghị quyết 98 và thúc đẩy dòng vốn từ các dự án trọng điểm…
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ đường cất hạ cánh và các hạng mục trọng điểm...
Kinh tế nước ta 11 tháng năm 2025 phải đối mặt với thách thức kép: thiên tai lịch sử quét qua dải miền Trung và tín hiệu lệch pha giữa tăng trưởng tín dụng và tăng trưởng thực. Dẫu vậy, nền kinh tế vẫn giữ được những động lực phục hồi rõ nét, đặc biệt trong thương mại quốc tế, đầu tư công, sản xuất công nghiệp và ổn định vĩ mô...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: