
Đây cũng là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng kết nối cảng nước sâu Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La qua đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 217, Quốc lộ 47B và đi các tỉnh thuộc tiểu vùng Tây Tây Bắc của Tổ quốc, thông qua Quốc lộ 6 và đường bộ cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên trong tương lai.
Tại cuộc làm việc mới đây, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng và Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình Nguyễn Phi Long cùng khẳng định ý nghĩa, sự cần thiết và tầm quan trọng của việc đầu tư tuyến đường, không chỉ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh, mà còn góp phần tăng cường liên kết vùng, đem lại nhiều lợi ích cho các tỉnh trong khu vực Tây Bắc.
Khi dự án hoàn thành sẽ mở ra cơ hội giao thương kinh tế, hợp tác phát triển về du lịch, nông nghiệp, dịch vụ logistics và vận tải biển giữa Thanh Hóa với các tỉnh và ngược lại. Dự án thuộc hệ thống giao thông kết nối giữa tỉnh Thanh Hóa với các tỉnh phía Tây Bắc theo Nghị quyết số 58-NQ/TW ngày 05/8/2020 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, thuộc danh mục dự án ưu tiên đầu tư trong Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Việc đầu tư tuyến đường này sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của tỉnh Thanh Hóa, các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, kết nối các tuyến cao tốc từ Cảng nước sâu Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 6 và đường bộ cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên; tạo điều kiện thuận lợi thu hút vận tải hàng hóa từ các tỉnh phía Tây Tây Bắc qua Cảng nước sâu Nghi Sơn; kết nối các khu vực lân cận và dọc tuyến nhằm tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội các khu vực này; đẩy mạnh giao thương, hợp tác phát triển kinh tế với nước bạn Lào, thu hút hàng hóa từ các tỉnh Hòa Bình, Sơn La vào tỉnh Thanh Hóa và ngược lại.
Dự án có chiều dài tuyến 88,5km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa khoảng 69km và đoạn qua tỉnh Hòa Bình có chiều dài khoảng 19,5km. Dự kiến, tổng mức đầu tư dự án khoảng 15.400 tỷ đồng (trong đó, đoạn qua tỉnh Thanh Hóa khoảng 8.500 tỷ đồng; đoạn qua tỉnh Hòa Bình khoảng là 6.900 tỷ đồng).
Dự kiến, điểm đầu tại đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn xã Quang Trung, huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối tại quốc lộ 6 thuộc địa bàn xã Phú Cường, huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình; vị trí khớp nối giữa hai tỉnh tại Km 69 00, thuộc địa phận giáp ranh giữa thôn Bá, xã Lũng Cao, huyện Bá Thước và thôn Tớn Trong, xã Vân Sơn, huyện Tân Lạc.
Để triển khai dự án, lãnh đạo hai tỉnh thống nhất thành lập tổ công tác do Phó chủ tịch UBND hai tỉnh phụ trách lĩnh vực giao thông làm tổ trưởng, thường xuyên trao đổi thông tin, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Phấn đấu hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục có liên quan trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án trong tháng Quý 3 năm 2024.
Vietnam Airlines kết hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và BEAT Network mang không khí Tết Trung thu lên “Chuyến bay Chạm Trăng” VN218 từ TP.HCM đến Hà Nội.
Sữa bổ sung G.Nutri Premium của Greenfeed là giải pháp dinh dưỡng đầu đời cho heo con, tạo nền tảng để đàn heo phát triển đồng đều, giảm rủi ro khi cai sữa và tối ưu hiệu quả chăn nuôi.
Làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu cùng xu hướng chuyển đổi xanh và số hóa đang định hình lại dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Để đón dòng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần kiến tạo một hệ sinh công nghiệp thái toàn diện nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế khắt khe hơn và từng bước nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế…
Với lợi thế về di sản, văn hóa, ẩm thực và hệ thống dịch vụ du lịch ngày càng hoàn thiện, Huế đang từng bước nghiên cứu thị trường Halal, hướng tới đa dạng hóa nguồn khách quốc tế và mở rộng không gian hợp tác với các thị trường Hồi giáo giàu tiềm năng...
Giao Hàng Nặng vừa đưa 25 xe tải điện vào khai thác tại Hà Nội và TP. HCM, mở đầu kế hoạch điện khí hóa hơn 800 phương tiện vào năm 2029. Để vận hành đội xe, doanh nghiệp phải đồng thời giải bài toán phương tiện, hạ tầng sạc và quản trị năng lượng.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chỉ khoảng 105.000 đồng mỗi hộp, những sản phẩm An Cung giả được đưa qua nhiều tầng trung gian rồi bán đến tay người tiêu dùng với giá gần 3 triệu đồng. Đáng chú ý, các đối tượng sử dụng viên hoàn và nguyên liệu không rõ nguồn gốc để đóng gói, dán nhãn thành sản phẩm hàng ngoại.