Ngày 30/9, Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi cùng nhiều lãnh đạo UBND Thành phố khảo sát tiến độ xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 và hạ tầng các khu đất thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Dự án cầu Thủ Thiêm 2 là công trình trọng điểm nằm trong mục tiêu kép vừa phòng chống dịch vừa phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố. Đây là một trong số ít dự án được UBND TP. Hồ Chí Minh cho phép thi công trong bối cảnh thực hiện giãn cách xã hội.
Tại dự án cầu Thủ Thiêm 2, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh ghi nhận nỗ lực của nhà đầu tư, các nhà thầu, đội ngũ cán bộ kỹ sư, công nhân đã không quản ngại khó khăn, bám trụ công trường để thi công “xuyên dịch”. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu huy động thêm thiết bị, nhân lực để thi công, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác đúng dịp 30/4/2022.
Đại diện Công ty Đại Quang Minh, chủ đầu tư cho biết, do ảnh hưởng của dịch bệnh, cộng đồng doanh nghiệp nói chung và nhà đầu tư nói riêng cũng gặp rất nhiều khó khăn, đứt gãy chuỗi cung ứng và giao nhận vận chuyển dẫn đến mất cân đối và thiếu hụt tài chính.
Tuy nhiên, chủ đầu tư vẫn cố gắng bố trí đầy đủ tài chính, vật tư, nhiên liệu để thi công, đảm bảo dự án triển khai theo tiến độ đề ra. Ngày 2/9 vừa qua, dự án đã chính thức hợp long. Đến nay, khối lượng thi công dự án ước đạt khoảng hơn 85%.
Đặc biệt, phần cầu chính với kết cấu nhịp dây văng đã cơ bản hoàn thành công tác căng kéo cáp, thi công kết cấu dầm, hiện đang thực hiện công đoạn cuối: thi công bản mặt cầu, cân chỉnh cáp,.... Công trình được được khởi công xây dựng từ tháng 4/2017 và dự kiến hoàn thành năm 2018, tuy nhiên gặp nhiều vướng mắc nên chậm trễ.
Dự kiến đến ngày 10/10/2021 sẽ hoàn tất công tác cáp dây văng nhịp chính. Ngày 30/4/2022, hoàn thành công trình, đưa vào khai thác sử dụng.
Sau khi hoàn thành, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ nối quận 1 với TP. Thủ Đức, kết nối giao thông giữa trung tâm đô thị TP. Hồ Chí Minh với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, thúc đẩy phát triển bền vững kinh tế - xã hội TP. Thủ Đức nói riêng và TP. Hồ Chí Minh nói chung.
Sáng cùng ngày, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh cũng báo cáo về tiến độ xây dựng hạ tầng kỹ thuật cho 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1, Khu đô thị mới Thủ Thiêm có 6 gói thầu. Trong đó, 3 gói thầu xây lắp đường giao thông gồm gói XL1, XL2 và XL3 và 3 gói hạ tầng kỹ thuật, với tổng mức đầu tư hơn 603 tỷ đồng. Dự án xây dựng 6 tuyến đường với tổng chiều dài 1.370m, chiều rộng từ 26-36m; hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với 6 tuyến đường.
Việc xây dựng hạ tầng kỹ thuật cho 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm góp phần nâng cao giá trị sử dụng của khu đất này. Khi đó thành phố có thể mời gọi đầu tư, đấu giá mang về nguồn thu cho thành phố.
Ngoài ra, khu đất nếu được hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ giúp kết nối đồng bộ với cầu Thủ Thiêm 2 sau khi hoàn thành, tạo sự kết nối giữa các dự án giao thông trong khu vực.
"Dự kiến giữa tháng 10 sẽ hoàn thành hệ thống hạ tầng kỹ thuật của 6 lô đất này, sau đó có thể đấu giá tạo nguồn thu sớm nhất cho thành phố", ông Phúc cho hay.
Dù hiện tại số lượng doanh nghiệp Nhà nước chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong nền kinh tế song khu vực này vẫn đang nắm giữ nguồn lực lớn trong các ngành và lĩnh vực then chốt. Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước không còn dừng lại ở yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động đơn thuần, mà phải hướng tới sự tinh gọn, hiệu quả và phát huy tối đa vai trò dẫn dắt trong các lĩnh vực chiến lược…
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số và đón làn sóng FDI công nghệ cao, khu công nghiệp không còn chỉ là nơi cung cấp mặt bằng sản xuất. Từ hạ tầng xanh, chuyển đổi số, hệ sinh thái dịch vụ đến chất lượng môi trường đầu tư, các tiêu chí cạnh tranh đang thay đổi, đòi hỏi khu công nghiệp phải chuyển sang một giai đoạn phát triển mới để đáp ứng yêu cầu của nền kinh tế.
6 tháng đầu năm 2026, vận tải hàng không quốc tế đạt 26,2 triệu lượt hành khách, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm trước. Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị siết chặt công tác bảo đảm an toàn khai thác...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.