Đẩy nhanh tiến độ thi công hai dự án cao tốc qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn

Hai dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh là hai dự án giao thông quan trọng quốc gia và có tác động lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng và cả nước....

Hai dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng đẩy nhanh tiến độ thi công.
Hai dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tại cuộc họp về tiến độ Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng và Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) vào chiều ngày 6/11, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu đã yêu cầu các địa phương, cơ quan liên quan và doanh nghiệp dự án tích cực tháo gỡ khó khăn, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng cho hai dự án trước ngày 31/12, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn.

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhấn mạnh hai dự án cao tốc này là các công trình giao thông quốc gia quan trọng, có ý nghĩa lớn đối với phát triển kinh tế-xã hội vùng và cả nước. Vì vậy, các huyện, thành phố, doanh nghiệp dự án và cơ quan liên quan cần phối hợp chặt chẽ để xử lý nhanh chóng các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.

Các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền, giải thích để người dân trong khu vực dự án hiểu rõ lợi ích, chủ trương và quy định về bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư, từ đó đồng thuận di dời, bàn giao mặt bằng cho doanh nghiệp thi công.

Bên cạnh đó, các sở, ngành và địa phương cũng cần phối hợp với các đơn vị liên quan để tháo gỡ các khó khăn trong việc di dời hạ tầng kỹ thuật như đường điện và các công trình khác trong khu vực dự án nhằm đảm bảo tiến độ thi công. Đồng thời, cần nhanh chóng phê duyệt và bố trí các khu tái định cư để sớm ổn định nơi ở cho các hộ dân phải di dời.

Doanh nghiệp dự án và các đơn vị thi công cần huy động nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công, tận dụng thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Bên cạnh đó, cần nhanh chóng giải ngân tiền bồi thường để hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng, đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn và vệ sinh lao động trong suốt quá trình thi công.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, đến ngày 4/11, dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, khởi công ngày 21/4/2024, đã bàn giao hơn 366 ha mặt bằng, tương đương gần 40 km. Doanh nghiệp đang triển khai 20 mũi thi công các gói thầu.

Với dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, khởi công từ tháng 1/2024, các huyện Văn Lãng và Tràng Định đã bàn giao hơn 296 ha, đạt khoảng 81% mặt bằng, tương ứng với 46,8 km, chiếm 90% tổng chiều dài tuyến. Hiện doanh nghiệp dự án đang tiến hành 21 mũi thi công, mở đường công vụ, xây dựng các vị trí cầu, hầm trên tuyến.

Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng được đầu tư theo hình thức BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn làm chủ đầu tư, trải dài qua các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn, với tổng chiều dài 59,87 km. Trong đó, tuyến cao tốc chính dài 43,43 km, còn lại là tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam.

Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh được đầu tư theo hình thức PPP, do UBND tỉnh Cao Bằng làm chủ đầu tư, dài khoảng 93,35 km (giai đoạn 1), từ cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn đến Quốc lộ 3 tại xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Đoạn qua tỉnh Lạng Sơn dài 51,8 km, đi qua các huyện Văn Lãng và Tràng Định.

Bước ngoặt tư duy chiến lược: Từ thu hút FDI đến kiến tạo năng lực quốc gia

Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình, mục tiêu chiến lược đã có sự thay đổi căn bản, không chỉ dừng ở việc thu hút càng nhiều vốn đầu tư nước ngoài (FDI) càng tốt. Nghị quyết số 10-NQ/TW vừa được Bộ Chính trị ban hành đã nhấn mạnh việc chuyển từ thu hút vốn FDI thuần túy sang kiến tạo một hệ sinh thái FDI chất lượng cao, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ…

[Bài 1] Luật Phục hồi, phá sản 2025: Ưu tiên “tái sinh” doanh nghiệp

Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…

Ba giải pháp chiến lược nhằm cán mốc xuất khẩu 74 tỷ USD

Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.

Đề xuất điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy