
Ông Phạm Đình Hạnh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng cho biết, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt do liên danh Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 trúng thầu đã được ký hợp đồng hợp đồng BOT vào ngày 13/5.
Thời gian qua, doanh nghiệp dự án đã phối hợp với Ban Quản lý dự án 6, các địa phương tiến hành công tác chuẩn bị dự án như rà soát công tác giải phóng mặt bằng, kiểm tra các hạng mục đường công vụ,… Bên cạnh đó, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án triển khai những bước huy động vốn vay với ngân hàng BIDV. Dự kiến, đến ngày 20/5 sẽ hoàn thiện các thủ tục bảo lãnh thực hiện hợp đồng.
“Để có căn cứ thực hiện các công việc tiếp theo, doanh nghiệp dự án đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép tổ chức khởi công dự án vào ngày 22/5”, ông Hạnh kiến nghị.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Điểm đầu của dự án ở phía sau nút giao với quốc lộ 7 thuộc địa phận xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An (đây cũng là điểm cuối đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu); điểm cuối phía sau nút giao với quốc lộ 8A, thuộc địa phận xã Đức Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.
Để phù hợp với nhu cầu đầu tư, giai đoạn 1 của dự án sẽ làm đường quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên tuyến xây dựng đồng bộ các công trình và tiện ích hiện đại, trong đó có hầm Thần Vũ chiều dài khoảng 1.100m và cầu Hưng Đức có tổng chiều dài khoảng 4km.
Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng 6.067,73 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày.




Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2026...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.