Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk vừa đề xuất quy hoạch tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang dài khoảng 113 km. Đây sẽ là tuyến đường chiến lược “nối rừng với biển”, đánh thức tiềm năng của địa phương...
Nhiều đoạn trên Quốc lộ 26 bị hư hỏng, phải sửa chữa, nâng cấp nhiều lần.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương sớm triển khai tuyến đường cao tốc từ Buôn Ma Thuột đi Nha Trang (Khánh Hoà). Đồng thời, kiến nghị trung ương hỗ trợ nguồn vốn ngân sách khoảng 10.000 tỷ đồng để đầu tư dự án.
Ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk cho biết “tỉnh vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang (Khánh Hòa). Địa phương đã kiến nghị trung ương cho chủ trương xây dựng, mốc thời gian trong giai đoạn 2021-2025, nhưng càng sớm càng tốt”.
Mục đích xây cao tốc nhằm tháo gỡ điểm nghẽn trong lưu thông hàng hoá, nối Tây Nguyên với thị trường thế giới ra cửa ngõ cảng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh và từng bước phát triển ngành du lịch vốn có nhiều tiềm năng ở địa phương.
Được biết, Quốc lộ 26 nối Đắk Lắk - Khánh Hòa hiện đã xuống cấp, chật hẹp. Uỷ ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang vào Quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 và định hướng đến năm 2050.
Chính quyền tỉnh Đắk Lắk mong Chính phủ cho chủ trương hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương khoảng 10.000 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư là 19.500 tỷ đồng để xây dựng 113 km đường cao tốc theo quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, tốc độ thiết kế 80 - 120 km/h.
Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, phần kinh phí còn lại khoảng 9.500 tỷ đồng, tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa sẽ cân đối ngân sách địa phương và kêu gọi đầu tư từ các doanh nghiệp theo hình thức đối tác công tư PPP.
Dự án đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang là tuyến đường chiến lược “nối rừng với biển”, có vai trò quan trọng trong việc đánh thức và khai thác mạnh mẽ các tiềm năng du lịch sinh thái, xanh, văn hóa, bản sắc. Đây còn là tuyến kết nối Tây Nguyên với Đồng bằng duyên dải miền Trung. Đồng thời, là cầu nối quan trọng, là cung đường ngắn nhất, nhanh nhất, an toàn và có chi phí thấp nhất trong việc cung ứng các nông sản đặc trưng của vùng Tây Nguyên xuất khẩu đến các nước trên thế giới thông qua cảng biển Vân Phong.
Cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang dài 113 km, quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m, tốc độ thiết kế 80 - 120 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 19.500 tỷ đồng, ngoài phần trung ương hỗ trợ, kinh phí còn lại 9.500 tỷ đồng sẽ được tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa cân đối từ ngân sách địa phương và kêu gọi doanh nghiệp đầu tư theo hình thức PPP.
Tỷ lệ lấp đầy, sự phân hóa vùng miền, áp lực khan hiếm quỹ đất chất lượng cao tại các cực tăng trưởng và đặc biệt là sự chuyển dịch trong làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới đang đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình khu công nghiệp 1.0 vốn dựa vào hạ tầng thô và chi phí nhân công sang mô hình khu công nghiệp 2.0 với hệ sinh thái sản xuất thông minh, xanh, tích hợp chuỗi giá trị và kiến tạo năng lực nội tại cho nền kinh tế...
Kinh tế thành phố Huế đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực sau 9 tháng năm 2026, với các động lực chính đến từ dịch vụ, công nghiệp, xuất khẩu và đầu tư. Tuy nhiên, áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trong những tháng cuối năm vẫn lớn khi tiến độ một số dự án, giải ngân đầu tư công và hoạt động sản xuất, kinh doanh còn gặp khó khăn.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai quy hoạch TOD gắn với metro số 1, metro số 2, ga Thủ Thiêm, ga Bình Khánh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ; trong đó nhiều khu vực dự kiến hoàn thành phê duyệt quy hoạch trong năm 2027...
Sau hai thập kỷ hoạt động, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) đang chuẩn bị cho một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ tiến tới hình thành Quỹ Đầu tư quốc gia...
Chuyến bay từ Tashkent đến Phú Quốc ngày 23/9/2026 đánh dấu lần đầu tiên Crystal Bay Vietnam mở mùa du lịch đảo Ngọc cho các thị trường truyền thống Nga và khối CIS ngay từ tháng 9, sớm hơn khoảng hai tháng so với thông lệ.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...