
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Chủ Nhật, 08/02/2026
Bảo Anh
20/02/2019, 10:11
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lên 10 triệu khách/năm và Cảng hàng không Pleiku lên 4 triệu khách/năm
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lên 10 triệu khách/năm và Cảng hàng không Pleiku lên 4 triệu khách/năm.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) giai đoạn đến năm 2030 là cần thiết và phải tổ chức thực hiện ngay trong năm 2019 để có cơ sở thực hiện các bước đầu tư, kêu gọi đầu tư nhằm sớm nâng cấp, mở rộng cảng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không.
Những năm qua, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã được tập trung đầu tư, nâng cấp hệ thống hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ bao gồm sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách, giao thông đối ngoại để nâng công suất toàn cảng đạt khoảng 4 triệu khách/năm. Tính đến hết năm 2018 đã có 3,2 triệu hành khách thông qua sân bay này.
Theo quy hoạch hiện hành, giai đoạn đến năm 2020, công suất thiết kế Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đạt 2,65 triệu khách; giai đoạn đến năm 2030, con số này là 7 triệu khách/năm. Như vậy, hiện Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã vượt công suất quy hoạch.
Ngoài ra, theo Quyết định 236 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển Giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến 2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được xác định mở rộng công suất dự kiến 4 triệu khách/năm giai đoạn 2020 và 10 triệu khách/năm giai đoạn 2030.
Cùng với đề xuất trên, Cục Hàng không cũng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Pleiku (tỉnh Gia Lai). Cơ quan này cho biết, theo quy hoạch hiện hành, giai đoạn đến năm 2020 sẽ mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất khoảng 600.000 khách/năm, giai đoạn đến 2030 đạt công suất 1 triệu khách/năm.
Tuy nhiên, tính đến hết năm 2018, sản lượng hành khách tại Cảng hàng không Pleiku đã đạt khoảng 720.000 khách, vượt công suất thiết kế cho giai đoạn 2020.
Vì vậy, theo Cục Hàng không Việt Nam, cần nghiên cứu mở rộng Cảng hàng không Pleiku ngay trong năm 2019 để đáp ứng nhu cầu vận chuyển giai đoạn các năm tiếp theo.
Theo Quyết định 236 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến 2020, định hướng đến 2030 của Thủ tướng Chính phủ, Cảng hàng không Pleiku được xác định mở rộng công suất dự kiến 2 triệu khách/năm cho giai đoạn 2020 và 4 triệu khách cho giai đoạn 2030.
Do đó, để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của Gia Lai nói riêng và khu vực miền Trung nói chung, cần điều chỉnh quy hoạch chi tiết, nâng công suất của Cảng hàng không Pleiku giai đoạn đến năm 2030 lên 4 triệu khách/năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 06-2026 phát hành ngày 09/02/2026 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
HĐND TP. Hồ Chí Minh thống nhất thông qua việc bỏ đấu thầu chuyển sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược cho khu đất Bình Quới - Thanh Đa...
Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đà Nẵng vừa có thông báo về việc tổ chức đấu giá 64 lô đất ở đã phân lô, có tổng diện tích hơn 12.280m2, với tổng giá khởi điểm khoảng 330 tỷ đồng.
Dù đã có đầu tư vào công nghệ, nhiều doanh nghiệp bất động sản vẫn triển khai rời rạc, thiếu sự tích hợp và chưa hình thành được hệ thống vận hành thống nhất. Vì vậy, khoảng 80–90% doanh nghiệp hiện nay vẫn đang ở “vùng trung gian” trong hành trình chuyển đổi số…
Sản phẩm - Thị trường
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: