
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về xem xét, xử lý việc điều chỉnh quy hoạch luồng tuyến giao thông trên địa bàn Tp.Hà Nội.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải và UBND Tp.Hà Nội thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND Tp.Hà Nội chỉ đạo cơ quan chức năng của thành phố tiếp tục rà soát để bố trí hợp lý các tuyến thuộc diện điều chuyển về bến xe Nước Ngầm hay bến xe Giáp Bát.
Hoặc tái cơ cấu lại giữa bến xe Giáp Bát với bến xe Nước Ngầm để đảm bảo cạnh tranh công bằng, công khai, minh bạch đối với các tuyến từ các địa phương (Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định, Thanh Hóa, Thái Bình).
Tp.Hà Nội thông báo công khai về quy hoạch bến xe trên địa bàn thành phố, trong đó làm rõ tính pháp lý đối với bến xe Nước Ngầm và được quy hoạch thực hiện dài hạn hay ngắn hạn. Thông báo rõ đến các đơn vị vận tải đang hoạt động tại bến xe Gia Lâm, bến xe Giáp Bát, để doanh nghiệp bến xe cũng như đơn vị vận tải chủ động trong đầu tư và hoạt động vận tải.
Hà Nội cũng bố trí tăng lượng xe buýt kết nối giữa các bến xe để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng xe buýt có thiết kế để chở cả hàng hóa được hoạt động trên các tuyến buýt kết nối giữa các bến xe; kiểm tra việc kê khai đăng ký giá dịch vụ xe ra vào bến của Bến xe Nước Ngầm, đảm bảo công bằng, phù hợp với mặt bằng giá chung trên địa bàn thành phố...
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải và UBND Tp.Hà Nội đề nghị Công an Tp.Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và các đơn vị liên quan mở chiến dịch cao điểm về thanh tra, kiểm tra, xử lý “xe dù, bến cóc” trên địa bàn Tp.Hà Nội.
Đồng thời tổ chức kiểm tra, phối hợp thông tin xử lý vi phạm, đặc biệt khu vực xung quanh các bến xe. Tập trung xử lý nghiêm các vi phạm dùng xe hợp đồng Limousine để hoạt động như tuyến cố định.
Bộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương rà soát số lượng phương tiện (từ 9 chỗ trở lên) vận tải hành khách theo hợp đồng, đề xuất giải pháp quản lý hiệu quả và phù hợp với tình hình tổ chức giao thông trên địa bàn…
Trước đó, ngày 28/2, hàng trăm xe khách chạy tuyến Thái Bình - Hà Nội, Nam Định - Hà Nội căng băng rôn, biểu ngữ đã nối đuôi nhau chạy về Hà Nội nhằm phản đối việc điều chuyển luồng tuyến của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Bộ Giao thông Vận tải, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức đối thoại với các doanh nghiệp vận tải hành khách.
Sáng 4/8, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự và phát biểu chỉ đạo tại phiên toàn thể “Ngoại giao phục vụ phát triển đất nước trong giai đoạn mới”, trong khuôn khổ Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33.
TP. Hồ Chí Minh đang chuẩn bị cho một bước ngoặt quan trọng trong quá trình phát triển đô thị với việc xây dựng 81 nghị quyết nhằm kích hoạt Luật Phát triển đô thị ngay khi được Quốc hội thông qua...
Ngày 4/8, Quốc hội thảo luận ba dự án luật, trong đó có hai dự án về quân sự, quốc phòng; đồng thời xem xét thành lập các phường của tỉnh Bắc Ninh và cho ý kiến về việc thành lập hai thành phố Quảng Ninh và Bắc Ninh.
Xuất khẩu nông lâm thủy sản 7 tháng đạt 42,8 tỷ USD, hướng tới vượt 74 tỷ USD trong năm 2026; đồng thời, việc sắp xếp thôn, tổ dân phố đã hoàn tất trên toàn quốc, giảm 46,33% số đơn vị.
Bộ Tài chính cho biết nhiều chính sách miễn, giảm và gia hạn thuế, phí tiếp tục được áp dụng đến hết năm 2026, đồng thời xây dựng phương án ứng phó biến động giá xăng dầu, giữ ổn định kinh tế vĩ mô.
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong chủ trì ngày 3/8, thông tin về tình hình phát triển kinh tế-xã hội tháng 7 và 7 tháng đầu năm cho thấy các ngành sản xuất duy trì xu hướng tích cực.