
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa thông báo, địa phương này đã công bố quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản ở khu vực chưa có kết quả thăm dò đối với mỏ cát Tịnh An - Nghĩa Dũng, nằm trên sông Trà Khúc thuộc địa phận xã Tịnh An và Nghĩa Dũng, TP Quảng Ngãi.
Theo đó, doanh nghiệp trúng đấu giá là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển và Thương mại Bình Minh Miền Trung.
Được biết, giá khởi điểm tiền cấp quyền khai thác khoáng sản đối với mỏ cát Tịnh An-Nghĩa Dũng được phê duyệt ban đầu để tổ chức bán đấu giá là hơn 25,9 tỷ đồng.
Qua tổ chức đấu giá, kết quả tiền cấp quyền khai thác khoáng sản tăng 73,4% so với giá khởi điểm ban đầu. Cụ thể, số tiền trúng đấu giá lên đến hơn 380 tỷ đồng, vượt gần 15 lần so với giá khởi điểm.
Theo đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu đơn vị trúng đấu giá là Công ty cổ phần đầu tư phát triển và Thương mại Bình Minh Miền Trung có trách nhiệm nộp tiền trúng đấu giá sau khi có quyết định phê duyệt tiền trúng đấu giá của UBND tỉnh và trước khi được cấp giấy phép khai thác. Đồng thời, phải nộp hồ sơ cấp giấy phép thăm dò khoáng sản cho cơ quan nhà nước chậm nhất trong thời hạn 6 tháng (kể từ ngày kết thúc phiên đấu giá).
Đại diện Sở Tài nguyên môi trường Quảng Ngãi cho biết theo quy định, qua kết quả trúng đấu giá, các tổ chức, cá nhân có kết quả trúng đấu giá với giá trị mỏ cát dưới 50 tỷ đồng thì nộp tiền cấp quyền khai thác khoáng sản 1 lần và đối với các mỏ cát có giá trị trên 50 tỷ đồng thì được phép chia làm nhiều lần nộp tiền vào ngân sách nhà nước.
Mỏ cát Tịnh An - Nghĩa Dũng (thuộc xã Tịnh An và xã Nghĩa Dũng, TP Quảng Ngãi) có diện tích khoảng 53,4ha, trữ lượng dự báo khoảng 3,4 triệu m3.
Việc mỏ cát Tịnh An với trữ lượng lớn được đấu giá thành công và sắp được khai thác là tin mừng với nhiều dự án hợp phần cao tốc bắc nam chạy qua miền Trung.
Cuối tháng 1 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các địa phương nâng công suất các mỏ đá, cát, đất đang khai thác, hoàn tất thủ tục để sớm đưa các mỏ mới vào khai thác để kịp phục vụ nhu cầu làm dự án cao tốc Bắc - Nam.
Báo cáo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tình hình triển khai các thủ tục về vật liệu xây dựng thông thường phục vụ xây dựng dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết, với 10 dự án thành phần từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa có nhu cầu khoảng 17,1 triệu m3 đá, 8,95 triệu m3 cát, 45,3 triệu m3 đất đắp.
Hiện tổng công suất khai thác đá trong khu vực khoảng 6,4 triệu m3/năm. Nếu tính nhu cầu đá cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm sử dụng nhiều nhất cho móng, mặt đường) thì còn thiếu khoảng 7,5 triệu m3 đá.
Nhu cầu cát của các dự án khoảng 8,95 triệu m3. Với tổng công suất khai thác hiện nay khoảng 1,76 triệu m3/năm, nếu tính nhu cầu cát cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm sử dụng nhiều nhất cho xử lý đất yếu) còn thiếu khoảng 1,9 triệu m3.
Về đất đắp nền đường, các địa phương quy hoạch 86/90 mỏ đã đảm bảo nhu cầu cho dự án. Đối với các mỏ đang khai thác, so với nhu cầu của dự án còn thiếu khoảng 3 triệu m3.
Đơn vị tư vấn đã khảo sát 102 mỏ đá, 114 mỏ cát, 109 mỏ đất đắp, dự kiến sử dụng đất tại 90 mỏ, đáp ứng về trữ lượng, chất lượng để phục vụ dự án.
Tuy nhiên, về khả năng khai thác, cung ứng vật liệu theo giấy phép khai thác như hiện nay, các mỏ đều khai thác với công suất hạn chế, chưa đáp ứng theo tiến độ thi công của các dự án. Nếu áp dụng cơ chế cho tăng 50% công suất khai thác các mỏ cát tại miền Trung như với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long theo nghị quyết số 18/NQ-CP của Chính phủ thì cũng chưa đủ nhu cầu của dự án.




Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Thái Nguyên phối hợp cùng Tập đoàn FPT và Dell Technologies tổ chức hội thảo "Khoa học công nghệ và chuyển đổi số - Động lực phát triển tỉnh Thái Nguyên" với mục tiêu đưa Thái Nguyên trở thành một trong những cực tăng trưởng công nghệ mới của khu vực phía Bắc.
Khu kinh tế ven biển phía Nam với trọng tâm Khu thương mại tự do sẽ là động lực tăng trưởng kinh tế chủ đạo của Hải Phòng…
Vietravel Airlines tổ chức thành công Hội nghị Đại lý tại Thâm Quyến (Trung Quốc). Sự kiện quy tụ hơn 100 đại lý hàng không, đối tác phân phối và khách mời tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng trước khi hãng chính thức đưa vào khai thác đường bay thẳng kết nối TP. Hồ Chí Minh (SGN) và Thâm Quyến (SZX) từ ngày 15/08/2026.
Vietravel Airlines sẽ chính thức đưa vào khai thác đường bay thẳng kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Thâm Quyến (Trung Quốc) từ ngày 15/8/2026...
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.