
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Sáu, 09/01/2026
AN NHIÊN
21/01/2021, 17:36
Một doanh nghiệp Trung Quốc đã trúng thầu gói Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) mới đây đã tổ chức đấu thầu quốc tế công khai gói thầu Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thuộc dự án hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Sau khi kết thúc quá trình chấm thầu, Metro Hà Nội đã lựa chọn được đơn vị trúng thầu gói thầu tư vấn, hỗ trợ quản lý vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông là Công ty Metro Bắc Kinh - Trung Quốc.
Đơn vị trúng thầu sẽ hỗ trợ Metro Hà Nội chuẩn bị và thực hiện công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn trong thời gian đầu, từng bước xây dựng năng lực cho Metro Hà Nội đủ để vận hành khai thác hiệu quả tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Thời gian hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác trong vòng 1 năm. Giá trị gói thầu không được tiết lộ.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết việc tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu là do phía Hà Nội tổ chức, Bộ Giao thông Vận tải không tham gia vào việc này.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được phê duyệt lần đầu năm 2008, khởi công từ tháng 10/2011. Tuyến đường có chiều dài 13,05 km gồm 12 nhà ga trên cao và 1 khu Depot.
Ban đầu dự kiến dự án hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại vào 2/9/2014, sau đó liên tiếp cả chục lần lùi tiến độ hoàn thành: tháng 6/2015; tháng 6/2016, rồi tháng 12/2016; tháng 2/2017; tháng 10/2017; tháng 9/2018; Tết Kỷ Hợi 2019; 30/ 4/2019. Đích mới nhất của tuyến này là hoàn thành vào cuối năm 2020 đầu năm 2021.
Trong lý thuyết quản trị hiện đại, sự tăng trưởng của một doanh nghiệp được phân định rõ giữa: Tăng trưởng ngoại sinh (hưởng lợi từ các yếu tố thị trường) và Tăng trưởng nội sinh (đến từ năng lực vận hành và cấu trúc sản phẩm).
Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, HOSE: DCM) và Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa (AgriS, HOSE: SBT) chính thức ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược, đánh dấu bước tiến mới trong mối quan hệ đồng hành giữa hai doanh nghiệp đầu ngành, cùng hướng tới nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp, gia tăng giá trị nông sản Việt Nam và thúc đẩy phát triển bền vững.
Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM) đã có một năm 2025 thành công khi hoạt thành vượt kế hoạch kết quả kinh doanh. Đặc biệt năm 2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng khi lần đầu tiên sau nhiều năm, toàn bộ các công ty con của VEAM đều có lãi. Nhiều đơn vị công nghiệp hỗ trợ, linh kiện tiếp tục giữ vai trò trụ cột tăng trưởng. Đây là động lực vững chắc để Tổng công ty xác lập kế hoạch tăng trưởng mới đầy tham vọng.
Trước những biến động gần đây của giá dầu Nga trong bối cảnh địa chính trị phức tạp và các lệnh trừng phạt kéo dài, Liên minh các nhà công nghiệp dầu khí Nga cho rằng không có cơ sở để bi quan.
Ô nhiễm không khí tại nhiều đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đang diễn biến ngày càng nghiêm trọng, với bụi mịn PM2.5 thường xuyên vượt ngưỡng an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm từng bước kiểm soát, cải thiện chất lượng không khí...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: