Doanh nghiệp Xuân Trường trúng thầu cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Ảnh minh hoạ.
Ảnh minh hoạ.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn do Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư đã lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để chuẩn bị khởi công xây dựng. Theo đó, nhà thầu trúng thầu xây lắp tại dự án là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.

Ngoài Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, tham gia đấu thầu xây lắp dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn còn có 4 nhà thầu tên tuổi lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản giao thông, từng trúng thầu nhiều dự án cao tốc lớn trong cả nước nằm trong hai liên danh gồm: Liên danh Cienco 4 - Tổng công xây dựng Trường Sơn và liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành - Tổng công ty Thăng Long.

Tuy nhiên, nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án.

Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường thành lập năm 1993, trụ sở tại Ninh Bình, người đại diện pháp luật, đồng thời chủ doanh nghiệp là đại gia Nguyễn Xuân Trường. Doanh nghiệp của đại gia Xuân Trường được biết đến chuyên đầu tư xây dựng những dự án tâm linh hàng chục nghìn tỷ đồng trong cả nước như Dự án Quần thể Danh thắng Tràng An - Bãi Đính tỉnh Ninh Bình; Khu du lịch Tam Chúc - Hà Nam; dự án khu du lịch Hồ Núi Cốc Thái Nguyên.

Tại Ninh Bình, doanh nghiệp Xuân Trường tham gia nhiều dự án giao thông như Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Ninh Bình, đường từ Thành phố Ninh Bình vào Bái Đính… 

Liên quan đến việc dư luận đặt câu hỏi có hay không việc ưu tiên doanh nghiệp "quen biết", trao đổi trên một số trang báo điện tử, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình Hoàng Mạnh Hùng từng khẳng định: "Không có chuyện chủ đầu tư ưu tiên cho doanh nghiệp quen biết trúng thầu và cố tình loại bỏ các nhà thầu khác".

Cao Bồ - Mai Sơn là 1 trong 3 dự án cao tốc Bắc - Nam (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ.

Đây cũng là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư.

Sau khi lựa chọn xong nhà thầu, dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ khởi công xây dựng trong tháng 11/2019.

Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị báo cáo chuyên đề về Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh

Tạp chí Kinh tế Việt Nam xin trân trọng giới thiệu Báo cáo của Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị tại Hội nghị toàn quốc quán triệt Nghị quyết số 19-NQ/TW, diễn ra ngày 29/7/2026 về Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh...

VnEconomy Lộ trình chuyển đổi cho doanh nghiệp theo Nghị định thư Montreal

Những cam kết trong Nghị định thư Montreal đặt ra bài toán phải chuyển đổi công nghệ cho các doanh nghiệp lĩnh vực điều hòa không khí di động, không khí gia dụng; lĩnh vực thiết bị lạnh công nghiệp, lạnh thương mại. Dự án "Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal" vừa chính thức được khởi động nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi, đáp ứng các cam kết quốc tế.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy