Doanh nghiệp Xuân Trường trúng thầu cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Ảnh minh hoạ.
Ảnh minh hoạ.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn do Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư đã lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để chuẩn bị khởi công xây dựng. Theo đó, nhà thầu trúng thầu xây lắp tại dự án là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.

Ngoài Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, tham gia đấu thầu xây lắp dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn còn có 4 nhà thầu tên tuổi lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản giao thông, từng trúng thầu nhiều dự án cao tốc lớn trong cả nước nằm trong hai liên danh gồm: Liên danh Cienco 4 - Tổng công xây dựng Trường Sơn và liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành - Tổng công ty Thăng Long.

Tuy nhiên, nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án.

Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường thành lập năm 1993, trụ sở tại Ninh Bình, người đại diện pháp luật, đồng thời chủ doanh nghiệp là đại gia Nguyễn Xuân Trường. Doanh nghiệp của đại gia Xuân Trường được biết đến chuyên đầu tư xây dựng những dự án tâm linh hàng chục nghìn tỷ đồng trong cả nước như Dự án Quần thể Danh thắng Tràng An - Bãi Đính tỉnh Ninh Bình; Khu du lịch Tam Chúc - Hà Nam; dự án khu du lịch Hồ Núi Cốc Thái Nguyên.

Tại Ninh Bình, doanh nghiệp Xuân Trường tham gia nhiều dự án giao thông như Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Ninh Bình, đường từ Thành phố Ninh Bình vào Bái Đính… 

Liên quan đến việc dư luận đặt câu hỏi có hay không việc ưu tiên doanh nghiệp "quen biết", trao đổi trên một số trang báo điện tử, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình Hoàng Mạnh Hùng từng khẳng định: "Không có chuyện chủ đầu tư ưu tiên cho doanh nghiệp quen biết trúng thầu và cố tình loại bỏ các nhà thầu khác".

Cao Bồ - Mai Sơn là 1 trong 3 dự án cao tốc Bắc - Nam (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ.

Đây cũng là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư.

Sau khi lựa chọn xong nhà thầu, dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ khởi công xây dựng trong tháng 11/2019.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Cải cách thủ tục phải đi đôi với kiểm soát an toàn, bảo vệ quyền lợi người dân

Thảo luận về hai dự án luật liên quan đến an ninh, an toàn, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh yêu cầu cải cách thủ tục hành chính phải gắn với nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát rủi ro, bảo đảm an toàn và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp...

Phiên họp lần thứ nhất của Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về Đối ngoại và hội nhập quốc tế

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu nâng cao năng lực dự báo chiến lược, hiệu quả công tác đối ngoại và hội nhập quốc tế; chuyển hóa các cam kết, thỏa thuận quốc tế thành những dự án, sản phẩm và thị trường cụ thể, phục vụ thiết thực sự phát triển đất nước và đời sống nhân dân...

Việt Nam - Ba Lan: Thúc đẩy hợp tác thực chất, sớm nâng thương mại song phương lên 6 tỷ USD

Trong các cuộc tiếp xúc với Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh yêu cầu triển khai hiệu quả khuôn khổ Đối tác chiến lược vừa thiết lập, thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, khoa học - công nghệ và phát huy vai trò của nghị viện hai nước.

Sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính: Đề xuất tăng mức phạt, siết điều kiện cưỡng chế

Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa lên 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân, 3 tỷ đồng đối với tổ chức; đồng thời bổ sung các biện pháp cưỡng chế mới. Các ý kiến thẩm tra, thảo luận nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm tính khả thi, tránh lạm dụng và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.

Việt Nam - Ba Lan: 4 định hướng và 3 lĩnh vực ưu tiên nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế hiện đại

Tại Hội nghị bàn tròn doanh nghiệp Việt Nam - Ba Lan, Thủ tướng Lê Minh Hưng đề xuất 4 định hướng trọng tâm nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư; trong khi Thủ tướng Donald Tusk xác định 3 lĩnh vực ưu tiên, hướng tới xây dựng quan hệ đối tác kinh tế hiện đại, cùng phát triển năng lực và công nghệ.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy