
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn do Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư đã lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để chuẩn bị khởi công xây dựng. Theo đó, nhà thầu trúng thầu xây lắp tại dự án là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.
Ngoài Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, tham gia đấu thầu xây lắp dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn còn có 4 nhà thầu tên tuổi lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản giao thông, từng trúng thầu nhiều dự án cao tốc lớn trong cả nước nằm trong hai liên danh gồm: Liên danh Cienco 4 - Tổng công xây dựng Trường Sơn và liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành - Tổng công ty Thăng Long.
Tuy nhiên, nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án.
Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường thành lập năm 1993, trụ sở tại Ninh Bình, người đại diện pháp luật, đồng thời chủ doanh nghiệp là đại gia Nguyễn Xuân Trường. Doanh nghiệp của đại gia Xuân Trường được biết đến chuyên đầu tư xây dựng những dự án tâm linh hàng chục nghìn tỷ đồng trong cả nước như Dự án Quần thể Danh thắng Tràng An - Bãi Đính tỉnh Ninh Bình; Khu du lịch Tam Chúc - Hà Nam; dự án khu du lịch Hồ Núi Cốc Thái Nguyên.
Tại Ninh Bình, doanh nghiệp Xuân Trường tham gia nhiều dự án giao thông như Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Ninh Bình, đường từ Thành phố Ninh Bình vào Bái Đính…
Liên quan đến việc dư luận đặt câu hỏi có hay không việc ưu tiên doanh nghiệp "quen biết", trao đổi trên một số trang báo điện tử, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình Hoàng Mạnh Hùng từng khẳng định: "Không có chuyện chủ đầu tư ưu tiên cho doanh nghiệp quen biết trúng thầu và cố tình loại bỏ các nhà thầu khác".
Cao Bồ - Mai Sơn là 1 trong 3 dự án cao tốc Bắc - Nam (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ.
Đây cũng là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư.
Sau khi lựa chọn xong nhà thầu, dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ khởi công xây dựng trong tháng 11/2019.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam đã bầu Ban Chấp hành khóa IX gồm 143 thành viên. GS.VS Châu Văn Minh được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Liên hiệp Hội Việt Nam nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật thuộc lĩnh vực Công Thương, các thành viên Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu rà soát toàn diện, bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật, cắt giảm triệt để thủ tục hành chính, xây dựng các cơ chế pháp lý đủ sức bảo vệ người tiêu dùng trước các hành vi gian lận công nghệ cao trong kỷ nguyên số...
Tội phạm tham nhũng, lãng phí, tiêu cực ngày càng “ẩn” trong các hoạt động kinh tế hợp pháp, hành vi được cài đặt ngay từ khâu hình thành quyết định, hợp thức hóa qua quy trình, hồ sơ, hợp đồng, chứng từ. Các hành vi liên kết thành chuỗi khép kín từ can thiệp chính sách, thông đồng tạo lợi thế đến hợp thức hóa hồ sơ và che giấu, tẩu tán tài sản...
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị Qualcomm mở rộng đầu tư vào AI, bán dẫn, robot, 5G/6G và các công nghệ kết nối thế hệ mới; tăng chuyển giao công nghệ, hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị và chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu.
Việc sửa đổi luật tập trung vào những vấn đề thực sự cần thiết, cấp bách, phát sinh từ thực tiễn; đẩy mạnh cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.