
Chủ tịch Câu lạc bộ Công nghiệp ôtô Thái Lan (TAIC), Piengjai Kaewsuwan, cho biết, năm 2009, doanh số bán ôtô tại nước này có thể sẽ giảm 23-24%, từ 1,4 triệu chiếc năm 2008 xuống 1,1 triệu chiếc, doanh thu sẽ giảm từ 700 tỷ Baht (20 tỷ USD) xuống 500-600 tỷ Baht (17,14 tỷ USD), do khủng hoảng kinh tế thế giới vẫn tiếp diễn.
Theo các quan chức cấp cao trong ngành công nghiệp ôtô Thái Lan, khi doanh số bán giảm, các các nước sản xuất ôtô chủ chốt khác trên thế giới đã tiến hành đánh giá một cách chặt chẽ tiềm năng của các thị trường lớn trên thế giới là Trung Quốc và Ấn Độ.
TAIC đã tiến hành một cuộc họp khẩn cấp nhằm bàn bạc và tìm kiếm các biện pháp ngắn hạn và dài hạn đối phó với tác động của khủng hoảng kinh tế toàn cầu tới ngành công nghiệp ôtô trong nước.
Trước mắt, TAIC sẽ đề nghị Chính phủ Thái Lan cắt giảm thuế giá trị gia tăng từ mức 7% hiện nay xuống 4-5%, đồng thời cắt giảm thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp để thúc đẩy tiêu dùng trong nước.
TAIC sẽ tiếp tục bàn bạc chi tiết về tất cả các biện pháp và hy vọng những đề xuất sẽ được chính phủ phê duyệt vào cuối tháng 1/2009.
Với lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng lên ngưỡng ngưỡng cao nhất kể từ năm 2007, các doanh nghiệp phụ thuộc vào vốn vay ở nước này sẽ phải đối mặt với thực tế khắc nghiệt là lãi suất đi vay tăng theo...
Giá của những con tàu chở dầu cỡ lớn có tuổi đời từ 5-10 năm đã tăng chóng mặt trong thời gian gần đây, và các giao dịch mua bán tàu được ký kết chỉ trong vài ngày thay vì vài tuần như trước...
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các chỉ số cổ phiếu tiêu dùng Trung Quốc đang ở gần mức thấp nhất trong 10 năm, trái ngược với đà tăng của nhóm công nghệ hưởng lợi từ làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI)….
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.