
Hãng chế tạo xe hơi của Đức Volksvagen cho biết, trong 7 tháng đầu năm nay đã tiêu thụ được 3,61 triệu xe hơi các loại, tăng 8,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, tại châu Âu, 7 tháng đầu năm hãng này đã bán được 2,17 triệu chiếc xe, tăng 3,7%, trong đó 1,89 triệu chiếc ở các nước Tây Âu, tăng 1,4%, tại Đông Âu là 279.000 chiếc, tăng 22,4%. Tuy nhiên, lượng xe tiêu thụ tại thị trường nội địa chỉ đạt 607.000 chiếc, giảm 3,3%.
Tại châu Á - Thái Bình Dương, xe của hãng Volkswagen đang được ưa chuộng và tiêu thụ tăng mạnh lên đến 591.000 chiếc, tăng 22,5%, đặc biệt tại thị trường Nam Mỹ tăng mạnh nhất tới 403.000 chiếc tăng 28,7%, trong khi tại Bắc Mỹ là 191.000 chiếc chỉ tăng 0,9%.
Giá vàng đang chịu tác động giằng co từ một bên là các nhà giao dịch đầu cơ ngắn hạn muốn tận dụng đà giảm giá để bán khống và một bên là các nhà đầu tư dài hạn vẫn duy trì nhu cầu cơ bản mạnh mẽ...
Những dấu hiệu “tăng nhiệt” của xung đột ở Vùng Vịnh đẩy giá dầu thô lên mức cao nhất 6 tháng trong tuần này, nhưng kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay lại giảm mạnh...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Quỹ Hưu trí Chính phủ Toàn cầu (GPFG) của Na Uy ghi nhận khoản lỗ gần 30 tỷ USD trong quý 3/2026, chủ yếu do lãi suất tăng kéo giảm giá trị các khoản đầu tư trái phiếu…
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (23/10), khi áp lực bán tháo ở nhóm cổ phiếu công nghệ trong phiên trước lan sang các lĩnh vực khác của thị trường...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.