
Theo tin từ Reuters, công ty viễn thông SoftBank của Nhật vừa bơm 250 triệu USD cho công ty ứng dụng taxi trên điện thoại thông minh GrabTaxi, một đối thủ của Uber. Đây là khoản đầu tư lớn nhất từ trước đến nay mà GrabTaxi từng nhận được.
Các ứng dụng taxi kiểu mới GrabTaxi và Uber cho phép người dùng sử dụng điện thoại thông minh đặt xe taxi gần nhất từ vị trí của họ. GrabTaxi hiện đã hoạt động ở Singapore, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam, Indonesia và Philippines.
Trong một tuyên bố, GrabTaxi và SoftBank cho biết, số vốn đầu tư nói trên sẽ được sử dụng để đẩy mạnh sự mở rộng của ứng dụng trong khu vực.
Với khoản đầu tư này, GrabTaxi đã huy động được tổng cộng 340 triệu USD. Hiện chưa rõ SoftBank sẽ nắm bao nhiêu cổ phần trong GrabTaxi sau thương vụ.
GrabTaxi được giới thiệu đầu tiên ở Malaysia vào năm 2012 bởi hai nhà sáng lập tốt nghiệp Trường Kinh doanh Harvard. Ngoài Uber, GrabTaxi còn có một đối thủ đáng chú ý khác là Easy Taxi.
Các ứng dụng taxi kiểu mới này đang ngày càng trở nên phổ biến ở Đông Nam Á, nhất là ở Singapore, một trong những nơi có chi phí đắt đỏ nhất thế giới để sở hữu một chiếc xe hơi riêng. Chưa kể, tìm taxi vào giờ cao điểm và trong điều kiện thời tiết nhiệt đới thường xuyên có mưa ở đảo quốc sư tử cũng là một vấn đề không dễ dàng.
Tại các thành phố đông đúc như Manila hay Jakarta, việc tìm taxi đôi khi cũng khá khó khăn.
Các dịch vụ taxi kiểu mới thông qua ứng dụng trên điện thoại di động giúp ích nhiều cho người tiêu dùng ở các nước Đông Nam Á. Trong vòng 1 năm qua, số người sử dụng của GrabTaxi đã tăng gấp 6 lần lên mức nửa triệu. Số tài xế tham gia hệ thống này cũng tăng gấp 4 lần lên mức 40.000 - theo số liệu của GrabTaxi.
Tuy vậy, Uber, GrabTaxi và Easy Taxi đang vấp phải sự dè chừng của cơ quan quản lý tại các quốc gia Đông Nam Á. Tháng trước, nhà chức trách Singapore tuyên bố sắp tới sẽ quản lý các dịch vụ đặt xe taxi bên thứ ba.




Khi Elon Musk công bố kế hoạch triển khai tới một triệu vệ tinh trung tâm dữ liệu lên quỹ đạo, cuộc đua AI giữa Mỹ và Trung Quốc cũng mở sang một mặt trận mới: điện toán không gian - giải pháp được kỳ vọng giúp vượt qua những giới hạn về hạ tầng và năng lượng của AI trên Trái đất…
Lầu Năm Góc trước đây từng loại doanh nghiệp chip nhớ của Trung Quốc CXMT khỏi danh sách 1260H, nhưng trong bản cập nhật mới nhất đã xuất hiện doanh nghiệp này...
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
Thông qua cơ chế gộp nhiều thiết kế chip trên cùng một đợt chế tạo để giảm chi phí, Trung tâm sẽ giúp rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm, giảm chi phí sản xuất thử và thúc đẩy sự ra đời của các sản phẩm chip "Make in Vietnam"...
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.