Hiện tại các hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác 25.613 chuyến bay và dự kiến tăng thêm 8.079 chuyến, tương đương 32%, lên 33.691 chuyến.
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt đã xây dựng Kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Quý Mão, từ ngày 15 tháng Chạp Nhâm Dần đến hết 15 tháng Giêng Quý Mão, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Các chuyến bay trung bình/ngày tăng 260 chuyến/ngày, từ 826 lên 1.087 chuyến/ngày.
Còn ghế cung ứng tăng 1,6 triệu ghế tương đương 33%, từ 5,1 triệu lên 6,7 triệu ghế.
Hiện tại các hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác 25.613 chuyến bay và dự kiến tăng thêm 8.079 chuyến, tương đương 32%, lên 33.691 chuyến.
Như vậy, ghế cung ứng tăng trung bình 53,9 nghìn ghế/ngày, từ 163 nghìn ghế/ngày lên 216,9 nghìn ghế/ngày.
Trong đó, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) cung ứng tổng cộng 15.767 chuyến, tăng hơn 4.000 chuyến, cung ứng thêm hơn 1,1 triệu ghế, nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến ngày Tết.
Còn Vietjet Air tăng 30% số chuyến bay, cung ứng trên 12.000 chuyến, đưa lượng ghế cung ứng lên hơn 2,6 triệu ghế, tăng hơn 600 ngàn ghế so với lịch khai thác bình thường.
Là hãng hàng không có tỷ lệ tăng chuyến lớn nhất trong dịp Tết Âm lịch tới đây, hãng hàng không Pacific Airlines, một đơn vị thành viên của Vietnam Airlines Group tăng tới 59%, tương đương tăng 1.364 chuyến bay, đưa lượng ghế cung ứng tăng 68% với gần 290.000 ghế.
Cũng theo Cục Hàng không, các đường bay tăng chuyến cao tập trung vào các đường bay: TP. Hồ Chí Minh-Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Hới, Vinh, Thanh Hóa, Chu Lai, Hải Phòng, Quy Nhơn, Huế và ngược lại.
Cụ thể, là đường bay sôi động nhất cả nước, chặng bay giữa TP.HCM - Hà Nội dự kiến có 4.901 chuyến vào dịp Tết, tăng 22% so với bình thường. Chặng bay giữa Đà Nẵng - Hà Nội tăng 8%, lên mức gần 2.100 chuyến bay.
Một số chặng bay nội địa có tỷ lệ tăng chuyến mạnh nhất là TP.HCM - Đồng Hới tăng 136%, Đà Nẵng - Pleiku, Pleiku - Vinh đều tăng 125%...
Chặng Huế - TP.HCM dự kiến tăng tới 122% với 1867 chuyến vào dịp Tết Nguyên đán, hay chặng TP-HCM - Thanh Hóa cũng tăng 91% với dự kiến 1.660 chuyến...
Tuy nhiên, một số chặng bay như Đà Lạt - TP.HCM hay Hà Nội - Quy Nhơn giảm nhẹ số chuyến cung ứng dịp Tết.
Dù còn gần 3 tháng mới đến Tết Nguyên đán Quý Mão nhưng thị trường vé máy bay Tết đang “nóng” dần. Ghi nhận trên các kênh bán vé trực tuyến của một số hãng hàng không, chặng bay Hà Nội - TP.HCM - Hà Nội đã thông báo "cháy vé", lượng vé máy bay mở bán không còn quá nhiều, chỉ còn vài ghế.
Cùng với đó, giá vé những chặng bay cao điểm như từ Nam ra Bắc trước Tết và chiều ngược lại sau Tết giá vé khá cao.
Đối với chiều bay TP.HCM ra Hà Nội, từ ngày 16-20/1/2023 (từ ngày 25 - 30 Tết Quý Mão), chiều ngược lại từ ngày 25-30/1/2023 (tức từ mồng 4 - 9 Tết), vé của Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways có giá từ 3,5 triệu đồng/chiều.
Trong khi đó, các đường bay du lịch dịp Tết như: TP.HCM đi Đà Nẵng, Phú Quốc, chặng Hà Nội đi các điểm du lịch như Đà Nẵng, Đà Lạt, Phú Quốc, Cần Thơ…, hoặc các đường bay thấp điểm như từ phía Bắc vào Nam trước Tết và ngược lại sau Tết, số lượng vé máy bay còn nhiều và giá vé chỉ dao động khoảng 1 triệu đồng/chiều...
Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…
10 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút hơn 2,5 tỷ USD vốn FDI. Với lợi thế về hạ tầng, đặc biệt là sân bay Long Thành và định hướng phát triển khu thương mại tự do, địa phương kỳ vọng đón thêm nhiều dự án quy mô lớn, công nghệ cao trong năm 2027...
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...
Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Hành động khí hậu Lãnh đạo thế giới (COP31), Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres cảnh báo, ngay cả khi các quốc gia thực hiện đầy đủ Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), nhiệt độ toàn cầu vẫn có thể tăng khoảng 2,5 độ C vào cuối thế kỷ này. Tổng Thư ký Liên hợp quốc kêu gọi xây dựng một "Hiệp ước công lý khí hậu" mới.