Đồng loạt giảm giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt cho chủ tàu nội địa

Sau khoảng một tháng kêu gọi, 8 công ty hoa tiêu hàng hải và 40 doanh nghiệp lai dắt tàu biển thuộc 17 khu vực đã đồng ý giảm giá dịch vụ cho tàu nội địa...

Doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải, lai dắt tàu biển đồng loạt giảm giá hỗ trợ chủ tàu nội địa.
Doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải, lai dắt tàu biển đồng loạt giảm giá hỗ trợ chủ tàu nội địa.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa ban hành văn bản số 3166/CHHVN-VTDVHH về việc giảm giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa.

Theo đó, hưởng ứng lời kêu gọi của Cục Hàng hải Việt Nam tại văn bản số 2668/CHHVN-VTDVHH ngày 05/7/2021, tính đến ngày 05/8/2021, có 08/12 Công ty hoa tiêu Hàng hải, bao gồm: Hoa tiêu I, Hoa tiêu II, Hoa tiêu III, Hoa tiêu IV, Hoa tiêu VI, Hoa tiêu VII, Hoa tiêu Tân cảng và Hoa tiêu Vũng Tàu, đã đồng ý giảm 10% giá tối thiểu quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT đối với tàu Việt Nam hoạt động tuyến nội địa. Thời gian áp dụng từ ngày 01/8/2021 đến hết ngày 31/12/2021.

VnEconomy

Đồng thời, 40 doanh nghiệp Lai dắt tàu biển thuộc 17 khu vực: Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Bình, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Nha Trang, Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Mỹ Tho, Cần Thơ, Đồng Tháp đồng ý giảm giá dịch vụ.

Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ hoa tiêu, lai dắt tiếp tục quán triệt tinh thần chủ động chia sẻ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch bệnh để có chính sách điều chỉnh giảm giá dịch vụ phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm hài hoà quyền lợi của doanh nghiệp và khách hàng.

Tuy nhiên, mức giá và thời gian áp dụng của các doanh nghiệp này khác nhau, tùy theo điều kiện và tình hình của từng khu vực. Trong đó, nhiều doanh nghiệp Lai dắt tàu biển tại các khu vực, như: Hải Phòng, Quảng Ninh, Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh cũng đã áp dụng mức giá tối thiểu quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT từ năm 2020 đến nay…

Cục Hàng hải Việt Nam ghi nhận và đánh giá cao các Công ty hoa tiêu hàng hải và Công ty lai dắt tàu biển đã hưởng ứng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải về thực hiện các giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh trong thời gian dịch bệnh kéo dài bằng việc điều chỉnh giảm giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa.

Mặt khác, Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị các Cảng vụ hàng hải tiếp tục tuyên truyền, phổ biến và thông báo nội dung điều chỉnh giảm giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt tới Hiệp hội chủ tàu Việt Nam, Hiệp hội chủ tàu địa phương, cùng các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam, các doanh nghiệp liên quan tại khu vực để làm cơ sở triển khai thực hiện.

Muốn phát triển điện gió ngoài khơi, năng lực logistics cũng phải sẵn sàng

Khi những turbine gió khổng lồ vươn lên giữa đại dương, phần dễ nhìn thấy nhất của một dự án điện gió ngoài khơi là những cánh quạt và trụ turbine. Nhưng phía sau đó là một chuỗi hậu cần phức tạp, nơi hàng loạt cấu kiện siêu trường, siêu trọng phải được chế tạo, tập kết, vận chuyển, nâng hạ và lắp đặt một cách chính xác, an toàn tuyệt đối.

Nghệ An đồng loạt thúc đẩy tiến độ các công trình trọng điểm

Từ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy hơn 21.000 tỷ đồng đến các công trình sân bay, cảng biển, hồ chứa nước và khu công nghiệp, nhiều dự án trọng điểm ở Nghệ An đang đồng loạt được thúc tiến độ. Bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là vấn đề được địa phương đặc biệt quan tâm...

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy