Dự án Cảng Hàng không Sa Pa có tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng theo hình thức PPP. Sau năm 2028, sau khi hoàn thành các hạng mục sẽ nâng công suất dự án lên 3 triệu khách/năm.
Phát biểu tại lễ động thổ dự án, ông Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: “Sau hơn 30 năm tái lập tỉnh (1/10/1991), Lào Cai đạt được rất nhiều thành tựu khá toàn diện trên mọi lĩnh vực, đặc biệt hệ thống hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện”.
Tuy nhiên, để có giao thông kết nối liên vùng, kết nối quốc tế thì hệ thống giao thông hiện tại chưa thể đáp ứng.
Vì vậy, “việc xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa là ước mơ, khát vọng hình thành từ rất lâu trong lãnh đạo, chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh qua các thời kỳ và đó cũng là sự mong mỏi của nhân dân các dân tộc tỉnh Lào Cai”, ông Hài chia sẻ.
Dự án hoàn thành sẽ là bước đột phá lớn về phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Lào Cai và khu vực Trung du miền núi phía Bắc, là một lực đẩy mạnh mẽ để tăng tốc phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và dịch vụ của địa phương, giải quyết việc làm, nâng cao đời sống nhân dân.
Sau khi đi vào sử dụng, cảng hàng không Sa Pa sẽ là sân bay lớn nhất Tây Bắc, có khả năng khai thác các loại máy bay như Aibus A320, A321 và tương đương trở xuống với 9 vị trí đỗ máy bay.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp với cơ quan liên quan hoàn thiện các thủ tục, phê duyệt lựa chọn nhà đầu tư theo trình tự đầu tư xây dựng để sớm khởi công dự án hoàn thành theo đúng chủ trương đầu tư được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Dự án Cảng Hàng không Sa Pa có tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng theo hình thức PPP. Sau năm 2028, sau khi hoàn thành các hạng mục sẽ nâng công suất dự án lên 3 triệu khách/năm.
Dự án Cảng Hàng không Sa Pa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1773/QĐ-TTg ngày 21/10/2021 với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Địa điểm thực hiện dự án tại xã Cam Cọn, Bảo Yên, trên diện tích 371 ha, trong đó giai đoạn 1 là 295,2ha, giai đoạn 2 là 75,8ha.
Giai đoạn 1, thực hiện từ năm 2021 sẽ xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và là sân bay quân sự cấp II, công suất 1,5 triệu hành khách/năm.
Giai đoạn 2 là giai đoạn hoàn thiện, thực hiện sau năm 2028, sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để nâng công suất 3 triệu khách/năm.
Cũng trong ngày 3/3, loạt sự kiện quan trọng khác nhằm kỷ niệm tròn 75 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Lào Cai cũng diễn ra, gồm lễ thông xe nút giao cao tốc Nội Bài – Lào Cai xuống thị trấn Phố Lu, huyện Bảo Thắng; khởi động đường kết nối giao thông cầu biên giới qua sông Hồng sang Trung Quốc tại xã Bản Vược, huyện Bát Xát; khởi công nhà máy sản xuất dây điện và cáp điện công nghệ cao tại xã Bản Qua, huyện Bát Xát và lễ khánh thành Trung tâm thương mại – Siêu thị Go Mall phía Nam thành phố Lào Cai.
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.