
Ngày 20-8, đại diện UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với các sở, ngành, huyện Vĩnh Cửu và Công ty CP LE DELTA liên quan đến báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Nhà máy xử lý rác sinh hoạt phát điện tại xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu theo phương thức đối tác công tư - PPP (gọi tắt Dự án Điện rác Vĩnh Tân).
Theo ông Phan Trung Hưng Hà, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, cho đến thời điểm hiện tại, Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Điện rác Vĩnh Tân vẫn chưa xong, chậm khoảng 2 tháng so với kế hoạch của UBND tỉnh. Có 3 vướng mắc lớn của dự án này đó là quy hoạch chi tiết 1/500 huyện Vĩnh Cửu chưa lập xong, hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định không được thông qua, từ 2 vướng mắc này dẫn đến nhiệm vụ lựa chọn nhà đầu tư chậm.
Ông Võ Văn Phi, Phó Chủ tịch UBND Đồng Nai, cho rằng đây là dự án lớn, có ý nghĩa về mặt môi trường và tỉnh muốn thực hiện sớm. Tuy nhiên, gần 2 năm chưa có sản phẩm là báo cáo nghiên cứu khả thi, chưa lựa chọn được nhà đầu tư. Trách nhiệm này thuộc về Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài nguyên và môi trường, UBND huyện Vĩnh Cửu và Công ty CP LE DELTA – chủ đầu tư dự án.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư nghiêm túc, có trách nhiệm lập hồ sơ thuyết minh công nghệ trình hội đồng thẩm định khoa học công nghệ của tỉnh. Sau khi có hồ sơ khoa học công nghệ thì trình lại báo cáo đánh giá tác động môi trường lên Bộ Tài nguyên và Môi trường. Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Khoa học và Công nghệ tư vấn, hỗ trợ chủ đầu tư hoàn thiện nhiệm vụ này trong tháng 9.
Về quy hoạch, UBND huyện Vĩnh Cửu thực hiện theo quy trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, bố trí nguồn ngân sách địa phương thực hiện nhiệm vụ lập quy hoạch chi tiết 1/500 trong tháng 9.
Dự án Điện rác Vĩnh Tân được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 28/NQ-HĐND ngày 22-9-2022. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.300 tỷ gồm 2 giai đoạn: giai đoạn 1 có công suất xử lý 800 tấn rác/ngày, phát điện 20MW và giai đoạn 2 nâng công suất lên 1.200 tấn/ngày, phát điện đạt 30MW.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 114.480 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước...
Dòng vốn đầu tư nước ngoài, các dự án hạ tầng quy mô lớn và sự dịch chuyển của thương mại quốc tế đang mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics Á - Âu. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, doanh nghiệp cần chuyển sang quản trị chuỗi cung ứng thông minh, minh bạch và linh hoạt hơn...
Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.
Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) và Quỹ Coca-Cola Foundation (TCCF) vừa tổ chức phiên thảo luận nhằm thúc đẩy các giải pháp dựa vào thiên nhiên, hướng tới mục tiêu biến phục hồi hệ sinh thái thành cơ hội phát triển kinh tế bền vững cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc kết nối, khôi phục đường bay Liên Khương – Thọ Xuân được kỳ vọng tạo cú hích cho du lịch hai địa phương, mở ra cơ hội hình thành các tour liên tuyến, đưa du khách từ Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến với Bắc Trung Bộ và ngược lại...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Năm 2027, tổng nguồn cung đất san lấp, đá và cát xây dựng tại Thanh Hóa dự kiến đạt hơn 42 triệu m3. Việc đưa thêm các mỏ vào khai thác, kết hợp nguồn vật liệu từ các dự án thu hồi khoáng sản và sản xuất cát nhân tạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực thiếu hụt vật liệu phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn.