
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường vừa cho phép Ban Quản lý dự án đường sắt lên kế hoạch tiếp tục triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, sau 8 ngày bị đình chỉ vì để xảy ra tai nạn.
Theo hướng dẫn của Bộ, đối với các hạng mục không ảnh hưởng nhiều đến giao thông như khu vực depot, khu vực sản xuất dầm trong bãi đúc dầm, Bộ đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt hoàn thiện công tác phòng chống cháy nổ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và lập hồ sơ báo cáo bộ để chấp thuận cho phép triển khai thi công ngay.
Các hạng mục khác như xây dựng các nhà ga, các trụ khu gian, vận chuyển, lao, lắp dầm…, Bộ cho phép khởi động lại để tiến hành các công việc về đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường…
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện hoàn thiện các công việc đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường… trên toàn tuyến, hoàn thành trước ngày 16/11; chủ động làm việc với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Công an Hà Nội và các quận, phường có liên quan về kế hoạch triển khai dự án để phối hợp thực hiện.
Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt Lê Văn Dương cho hay, đơn vị này cùng với các đơn vị tư vấn giám sát, thi công sẽ tiếp tục kiểm tra, rà soát các biển báo an toàn cũng như gia cố thêm hàng rào chắc chắn, hàn xì tại các điểm có nguy cơ mất an toàn… để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên toàn tuyến.
Nếu đảm bảo các yêu cầu về an toàn lao động thì trong một vài ngày tới, các hàng mục còn lại của dự án nói trên sẽ được phép thi công trở lại.
Trước đó, vào sáng ngày 6/11 tại điểm thi công nhà ga số 3 của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông trên đường Nguyễn Trãi đã xảy ra tai nạn khi chiếc cần cẩu thi công đang cẩu sắt, bất ngờ làm rơi thanh sắt xuống đường khiến 1 người tử vong, 2 người khác bị thương.
Sau sự cố này, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu đình chỉ dự án để điều tra làm rõ nguyên nhân và rà soát công tác đảm bảo an toàn lao động.
Luật Phát triển công nghiệp văn hóa được xây dựng nhằm hoàn thiện khung pháp lý, khơi thông nguồn lực, thúc đẩy sáng tạo, phát triển thị trường và đưa công nghiệp văn hóa trở thành một động lực tăng trưởng của đất nước.
Việt Nam và Canada chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, xác lập 8 trụ cột hợp tác từ kinh tế, thương mại, công nghệ, năng lượng đến quốc phòng, giáo dục và giao lưu nhân dân, đồng thời nhất trí xây dựng Kế hoạch hành động để triển khai các mục tiêu mới.
Việt Nam và Canada cần sớm cụ thể hóa khuôn khổ Đối tác Chiến lược bằng chương trình hành động với các ưu tiên, đầu mối thực hiện và lộ trình rõ ràng; khai thác hiệu quả CPTPP, thúc đẩy thương mại, đầu tư, đổi mới sáng tạo và kết nối chuỗi cung ứng.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị đưa hợp tác nghị viện trở thành trụ cột quan trọng trong quan hệ Việt Nam - Canada, đồng thời thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, khoa học - công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị Việt Nam và Canada mở rộng hợp tác kinh tế, đầu tư, khoa học - công nghệ, năng lượng, hạ tầng và chuỗi cung ứng, tạo thêm những động lực tăng trưởng mới cho quan hệ song phương.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chỉ khoảng 105.000 đồng mỗi hộp, những sản phẩm An Cung giả được đưa qua nhiều tầng trung gian rồi bán đến tay người tiêu dùng với giá gần 3 triệu đồng. Đáng chú ý, các đối tượng sử dụng viên hoàn và nguyên liệu không rõ nguồn gốc để đóng gói, dán nhãn thành sản phẩm hàng ngoại.