Hàng không là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của đại dịch Covid-19. Các hãng hàng không toàn cầu đã thất thoát khoảng 370 tỷ USD doanh thu do đại dịch.
Hoạt động đi lại bằng đường hàng không của hành khách được dự báo sẽ tăng trong thời gian tới, nhưng ít nhất phải đến năm 2024 hầu hết các khu vực mới phục hồi về mức trước đại dịch.
Sử dụng dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đồ thị thông tin dưới đây so sánh lượng hành khách của năm 2021 và dự báo 3 năm tới với lượng hành khách năm 2019 - thời điểm trước đại dịch.
Lương, thưởng của thuyền viên cùng cước vận chuyển và phí bảo hiểm tăng lên mức kỷ lục, đẩy chi phí đưa dầu từ vùng Vịnh ra thị trường thế giới tăng cao…
Nếu đạt mức tăng 4,4% như dự báo, đây sẽ là quý thứ hai liên tiếp tăng trưởng kinh tế Trung Quốc thấp hơn mục tiêu cả năm mà Bắc Kinh đề ra là khoảng 4,5-5%...
Với mức tăng 72% từ đầu năm 2026, chỉ số Taiex của Đài Loan đã vượt Kospi của Hàn Quốc để dẫn đầu trong hơn 90 chỉ số chứng khoán được hãng tin Bloomberg theo dõi. Kospi đứng thứ hai, với mức tăng khoảng 63%...
Theo đà leo thang của lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ, lãi suất vay mua nhà ở nước này đã nhảy lên mức cao nhất trong gần 3 năm trong tuần vừa rồi.
Nhật Bản sẽ giảm tới 40% số cổ phiếu trong chỉ số Topix nhằm thúc đẩy doanh nghiệp nâng cao giá trị và giúp các quỹ đầu tư dễ dàng xây dựng danh mục bám sát chỉ số hơn…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Phó Thống đốc Phạm Thanh Hà khẳng định, Ngân hàng Nhà nước và các ngân hàng thương mại sẽ tập trung đẩy mạnh các chương trình tín dụng, nhất là tín dụng với lãi suất ưu đãi cho các tế bào thực tăng trưởng của nền kinh tế và hướng tới các doanh nghiệp nhỏ và vừa.