
Hàng không là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của đại dịch Covid-19. Các hãng hàng không toàn cầu đã thất thoát khoảng 370 tỷ USD doanh thu do đại dịch.
Hoạt động đi lại bằng đường hàng không của hành khách được dự báo sẽ tăng trong thời gian tới, nhưng ít nhất phải đến năm 2024 hầu hết các khu vực mới phục hồi về mức trước đại dịch.
Sử dụng dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đồ thị thông tin dưới đây so sánh lượng hành khách của năm 2021 và dự báo 3 năm tới với lượng hành khách năm 2019 - thời điểm trước đại dịch.
Tỷ phú Bill Gates cảnh báo trí tuệ nhân tạo (AI) có thể gây xáo trộn sâu rộng đối với việc làm, an toàn và đời sống con người, trong khi thế giới chưa có kế hoạch đầy đủ để ứng phó…
Tình trạng dai dẳng của lạm phát có thể làm nóng thêm cuộc tranh luận trong nội bộ Fed về việc liệu có nên tăng lãi suất hay giữ nguyên...
Cơ quan Quản lý Doanh nghiệp Nhỏ Mỹ (SBA) đang đề xuất nới lỏng tiêu chí xác định doanh nghiệp nhỏ, mở đường cho nhiều công ty quy mô lớn hơn tiếp cận hợp đồng, khoản vay và hỗ trợ của chính phủ...
Việc sử dụng sức mạnh tài chính để hỗ trợ khách hàng mua chip có thể giúp Nvidia duy trì tăng trưởng, nhưng cũng làm gia tăng rủi ro nếu nhu cầu AI suy yếu...
Mực nước các con sông xuống thấp kỷ lục đang làm đảo lộn hoạt động vận tải đường thủy tại châu Âu, đẩy chi phí logistics tăng cao và đặt ra bài toán lớn hơn về khả năng thích ứng của hạ tầng trước biến đổi khí hậu…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sau nhiều năm ngừng hoạt động, xuống cấp và bỏ hoang, Trung tâm Hội nghị Hàm Rồng, phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa đang có bước chuyển mới khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chuyển giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, xử lý và khai thác...