
Hàng không là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của đại dịch Covid-19. Các hãng hàng không toàn cầu đã thất thoát khoảng 370 tỷ USD doanh thu do đại dịch.
Hoạt động đi lại bằng đường hàng không của hành khách được dự báo sẽ tăng trong thời gian tới, nhưng ít nhất phải đến năm 2024 hầu hết các khu vực mới phục hồi về mức trước đại dịch.
Sử dụng dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đồ thị thông tin dưới đây so sánh lượng hành khách của năm 2021 và dự báo 3 năm tới với lượng hành khách năm 2019 - thời điểm trước đại dịch.
Được dạy rằng chăm chỉ sẽ đổi lấy tương lai tươi sáng, nhiều người trẻ Trung Quốc nay kiệt sức và cảm thấy bị phản bội khi việc làm tốt ngày càng khan hiếm, còn các cột mốc của tuổi trưởng thành dần vượt ra khỏi tầm tay...
Thặng dư thương mại của Trung Quốc tăng mạnh hơn dự báo trong tháng 9 do xuất khẩu tiếp tục tăng trưởng bùng nổ, đưa nước này tiến gần đến việc vượt qua mức thặng dư kỷ lục của năm ngoái và có khả năng làm gia tăng căng thẳng thương mại với các đối tác lớn...
Thông thường, khi tốc độ tăng trưởng kinh tế của một nước vượt các nước cùng nhóm, đồng nội tệ của nước đó sẽ mạnh lên. Nhưng kinh tế Ấn Độ tăng trưởng nhanh hơn cả Trung Quốc, mà đồng rupee vẫn mất giá qua từng năm kể từ 2018…
Các nguồn tin nói với Bloomberg rằng BOJ nhận thấy ít có sự cần thiết phải tăng lãi suất liên tiếp, vì chưa có dấu hiệu cho thấy rủi ro lạm phát tăng mạnh đột ngột...
Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Christopher Waller cho rằng xu hướng tăng của lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đang giúp hạn chế nhu cầu, còn Chủ tịch Fed chi nhánh New York John Williams nhận định ngân hàng trung ương này có thể không cần phải tăng lãi suất trong năm 2027...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.