Dự kiến đầu tư hơn 22.000 tỷ đồng xây dựng tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La

Cao tốc Mộc Châu - Sơn La được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược cho khu vực Tây Bắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, phát triển du lịch tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc của Việt Nam...

Dự án cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La sẽ có chiều dài 105 km, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Dự án cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La sẽ có chiều dài 105 km, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị giao UBND tỉnh Sơn La làm cơ quan chủ quản lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La. 

Theo đó, điểm đầu của dự án cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La tại Km85 262 (kết nối với cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu), điểm cuối giao với Quốc lộ 4G (TP. Sơn La). Dự án có tổng chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỉ đồng. Với quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp và vận tốc thiết kế 80 km/h, cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La hứa hẹn phát triển “cửa ngõ Tây Bắc”, tạo đột phá hạ tầng, kinh tế vùng

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 22.262 tỷ đồng bao gồm xây dựng tuyến (17.221 tỷ đồng); giải phóng mặt bằng hỗ trợ tái định cư (2.137 tỷ đồng) và chi phí dự phòng (khoảng 2.904 tỷ đồng). Bộ Xây dựng đề xuất đưa dự án vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, sử dụng ngân sách trung ương theo hình thức đầu tư công.

Theo Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc CT.03 (Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên) là trục xương sống kết nối vùng Tây Bắc với Thủ đô, đồng thời mở rộng hành lang hợp tác kinh tế với Lào.

Trong tổng chiều dài khoảng 450 km, nhiều đoạn đã được đầu tư hoặc đang triển khai, riêng đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La dài 105 km vẫn là khoảng trống chưa có dự án cụ thể.

Vì vậy, việc đầu tư tuyến Mộc Châu - TP. Sơn La không chỉ giúp hoàn chỉnh tuyến cao tốc trục Tây Bắc mà còn rút ngắn thời gian di chuyển, giảm mạnh chi phí vận tải, phát huy hiệu quả các tuyến đã và đang được xây dựng như Vành đai 3 - Hòa Lạc - Hòa Bình - Mộc Châu.

Việc triển khai tuyến cao tốc này phù hợp với cả Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và Quy hoạch vùng Trung du và miền núi phía Bắc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, đây là dự án nhóm A sử dụng vốn đầu tư công, cần lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo Luật Đầu tư công.

Bộ Xây dựng kiến nghị giao UBND tỉnh Sơn La làm cơ quan chủ quản dự án, trên cơ sở kế thừa kinh nghiệm đã thực hiện thành công đoạn cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Việc phân cấp cho địa phương cũng phù hợp tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII, tăng tính chủ động, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư.

Trong giai đoạn tiếp theo, UBND tỉnh Sơn La sẽ chủ trì tổ chức khảo sát chi tiết, xác định tổng mức đầu tư chính xác, lựa chọn hình thức đầu tư, làm rõ cơ cấu vốn. Bộ Xây dựng cam kết phối hợp, tạo điều kiện để dự án được triển khai nhanh chóng, hiệu quả, đúng tiến độ.

Sau khi hoàn thành, cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược cho khu vực Tây Bắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, phát triển du lịch, nông nghiệp hàng hóa và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch kết nối các địa phương miền núi phía Bắc với trung tâm kinh tế Thủ đô và vùng đồng bằng.

Thị trường vốn 2027: Giải bài toán “niềm tin” và hàng hóa để đón sóng đầu tư

Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…

Ký kết hợp đồng BOT dự án Nhiệt điện Nam Định I, đặt mục tiêu vận hành vào năm 2030

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giải trình trước Quốc hội về PPP, ODA và giải ngân đầu tư công

Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...

Hợp tác tài chính Việt - Nhật: Kênh mới kết nối nguồn vốn

Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy