
Hiện nay giá đường trên thị trường vẫn tiếp tục đứng ở mức cao dù đã có 32/38 nhà máy mía đường trong cả nước bước vào chính vụ sản xuất.
Theo số liệu từ Trung tâm Tin học và Thống kê (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) tính đến 15/12, cả nước đã có 32 nhà máy mía đường đi vào sản xuất, 6 nhà máy còn lại sẽ bắt đầu niên vụ mới vào cuối tháng này.
Từ đầu niên vụ mía đến nay, các nhà máy đã ép được 161.000 tấn đường. Trên cơ sở đó, cơ quan này cho rằng từ nay đến tháng 5/2011, lượng cung đường sẽ tiếp tục dư thừa so với nhu cầu của tiêu dùng trong nước.
Còn theo dự báo của Hiệp hội Mía đường, niên vụ 2010/2011, cả nước sẽ sản xuất được khoảng 1 triệu tấn đường, tăng đáng kể so với vụ trước (kết thúc niên vụ mía đường 2009/2010, toàn ngành chỉ sản xuất được trên 889.000 tấn). Cộng thêm với hạn ngạch nhập khẩu vào khoảng 200.000 tấn/năm, như vậy, lượng đường chỉ thực sự khan hiếm khi vào giai đoạn giáp vụ tháng 9, tháng 10 sang năm.
Mặc dù vậy, hiện nay giá đường trên thị trường vẫn đứng ở mức cao. Đường tinh luyện xuất khẩu tại thị trường Hà Nội đang được bán ra với giá 22.000- 23.000 đồng/kg, đường tinh luyện Biên Hòa có giá là 25.800 đồng/kg.
Ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường lý giải có hiện tượng trên là do vào dịp cuối năm, nhu cầu sử dụng đường thường tăng cao. Thêm vào đó, trên thế giới giá đường tiếp tục đứng ở mức cao, gần đây liên tục xoay quanh mốc 800 USD/tấn, mức giá cao nhất đã được lập vào năm 1981.
Theo Báo cáo Cập nhật Kinh tế khu vực Đông Á và Thái Bình Dương (EAP) công bố ngày 6/10 của Ngân hàng Thế giới (World Bank-WB), kinh tế khu vực này dự kiến tăng trưởng 4,5% trong năm 2026. Trong đó, Việt Nam nổi lên như một điểm sáng khi được WB nâng dự báo tăng trưởng lên mức 7,4%, tăng 1,1 điểm phần trăm so với dự báo trước đó…
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt mức ấn tượng (9,01%) trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm do Quốc hội đề ra, nhiệm vụ đặt ra cho quý 4/2026 là vô cùng lớn với mục tiêu tăng trưởng lên tới 12,5%. Cùng với đó là những thách thức không nhỏ từ lạm phát, tỷ giá và trạng thái nhập siêu của cán cân thương mại.
Tăng trưởng hai con số không đơn thuần là câu chuyện về tốc độ, mà là bản kiểm chứng cho chất lượng phát triển. Bền vững không phải là "điểm dừng" xếp sau tăng trưởng, mà phải được thẩm thấu và định hình ngay trong cách chúng ta kiến tạo quy mô nền kinh tế hôm nay…
Sau hơn 7 năm thực thi, Hiệp định CPTPP đã trở thành động lực quan trọng thúc đẩy xuất khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên, một sản phẩm được sản xuất tại Việt Nam không đồng nghĩa với việc nghiễm nhiên được hưởng ưu đãi thuế quan, trừ khi đáp ứng đúng các quy tắc xuất xứ của Hiệp định...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.