
Hiện nay giá đường trên thị trường vẫn tiếp tục đứng ở mức cao dù đã có 32/38 nhà máy mía đường trong cả nước bước vào chính vụ sản xuất.
Theo số liệu từ Trung tâm Tin học và Thống kê (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) tính đến 15/12, cả nước đã có 32 nhà máy mía đường đi vào sản xuất, 6 nhà máy còn lại sẽ bắt đầu niên vụ mới vào cuối tháng này.
Từ đầu niên vụ mía đến nay, các nhà máy đã ép được 161.000 tấn đường. Trên cơ sở đó, cơ quan này cho rằng từ nay đến tháng 5/2011, lượng cung đường sẽ tiếp tục dư thừa so với nhu cầu của tiêu dùng trong nước.
Còn theo dự báo của Hiệp hội Mía đường, niên vụ 2010/2011, cả nước sẽ sản xuất được khoảng 1 triệu tấn đường, tăng đáng kể so với vụ trước (kết thúc niên vụ mía đường 2009/2010, toàn ngành chỉ sản xuất được trên 889.000 tấn). Cộng thêm với hạn ngạch nhập khẩu vào khoảng 200.000 tấn/năm, như vậy, lượng đường chỉ thực sự khan hiếm khi vào giai đoạn giáp vụ tháng 9, tháng 10 sang năm.
Mặc dù vậy, hiện nay giá đường trên thị trường vẫn đứng ở mức cao. Đường tinh luyện xuất khẩu tại thị trường Hà Nội đang được bán ra với giá 22.000- 23.000 đồng/kg, đường tinh luyện Biên Hòa có giá là 25.800 đồng/kg.
Ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường lý giải có hiện tượng trên là do vào dịp cuối năm, nhu cầu sử dụng đường thường tăng cao. Thêm vào đó, trên thế giới giá đường tiếp tục đứng ở mức cao, gần đây liên tục xoay quanh mốc 800 USD/tấn, mức giá cao nhất đã được lập vào năm 1981.
Giá trị lớn nhất của VIFTA không dừng lại ở việc mở rộng thị trường hay ưu đãi thuế quan, mà là cơ hội hình thành cầu nối chiến lược về công nghệ, đầu tư và đổi mới sáng tạo, từ đó tạo nền tảng nâng cao năng lực sản xuất và thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu...
Ngày 29/10/2026, tại Hà Nội, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy tổ chức Diễn đàn “Phát triển công nghiệp dầu khí Việt Nam: Đảm bảo tăng trưởng bền vững”. Sự kiện quy tụ đông đảo các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp nhằm tìm lời giải cho bài toán chuyển dịch năng lượng và định hình tương lai ngành Dầu khí...
Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...
Duy trì sản lượng khai thác trong nước, đẩy mạnh tìm kiếm dầu khí ở nước ngoài, phát triển chuỗi khí - điện, LNG và các nguồn năng lượng mới là những định hướng chiến lược Petrovietnam xác định nhằm bảo đảm tăng trưởng, an ninh năng lượng và thực hiện mục tiêu giảm phát thải...
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.