
Ecopark vừa chính thức đưa vào vận hành hệ thống xe bus miễn phí phục vụ cư dân khu đô thị và khách tham quan dự án.
Ba tuyến xe bus đầu tiên của Ecopark đến các điểm khác nhau ở nội thành Hà Nội (Ecopark - Hồ Tây; Ecopark - Cầu Giấy; Ecopark - Xuân Thủy) chính thức vận hành từ ngày 15/6. Xe bus Ecopark chất lượng cao có sức chứa 29 chỗ ngồi/xe, với tổng vốn đầu tư cho hệ thống xe bus chất lượng cao này lên tới gần 15 tỷ đồng.
Mỗi tuyến sẽ có 8 vòng xe (cả đi và về), tức 16 lượt xe/ tuyến, thời gian chạy từ 6 - 21h trong ngày. Như vậy, với việc đưa vào sử dụng tuyến xe bus riêng sẽ tạo điều kiện thuận tiện hơn cho cư dân cũng như khách du lịch mong muốn tham quan thành phố xanh Ecopark.
Hiện nay, giao thông từ các khu vực khác nhau trong nội thành đến Ecopark đã trở nên vô cùng thuận lợi nhờ hệ thống đường cao tốc vành đai 3 trên cao và các cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương. Cũng trên ba tuyến đường giao thông huyết mạch này, hầu hết ở bất cứ điểm nào trong nội thành, cư dân khu đô thị và khách tham quan du lịch có thể dễ dàng đón xe bus Ecopark.
Ông Nguyễn Công Hồng, Phó tổng giám đốc Vihajico – chủ đầu tư dự án Ecopark cho biết, việc khai trương tuyến xe bus đưa đón miễn phí cư dân và Ecopark từ các khu vực khác nhau trong nội thành tới khu đô thị và ngược lại nằm trong kế hoạch đầu tư đồng bộ, mạnh mẽ cho các dịch vụ tiện ích phục vụ đời sống cư dân của Ecopark.
Có thể nói diện mạo khu đô thị đổi thay từng ngày, đặc biệt là hệ thống các công trình tiện ích như trường học, công viên, nhà câu lạc bộ của từng phân khu, cây xanh cảnh quan… Điều đó cho thấy nỗ lực của chủ đầu tư trong việc kiến tạo một cuộc sống hiện đại, góp phần đưa Ecopark thực sự trở thành khu đô thị kiểu mẫu tại miền Bắc Việt Nam.
(Nguồn: Ecopark)
Sau chuyến khảo sát tại Khu danh thắng quốc gia Na Hang - Lâm Bình, nhiều doanh nghiệp lữ hành và chuyên gia du lịch đánh giá cao vẻ đẹp thiên nhiên của điểm đến, đồng thời chỉ ra những hạn chế về môi trường, hạ tầng, cơ sở lưu trú và sản phẩm du lịch. Từ đó, các đơn vị đề xuất nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng sức hấp dẫn, thu hút du khách trong nước và quốc tế...
Việc Walmart trở lại và sự hiện diện của đông đảo doanh nghiệp đến từ Hàn Quốc tại VIS 2026 cho thấy sức hút ngày càng lớn của Việt Nam đối với các nhà mua hàng và đối tác quốc tế...
Để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các lĩnh vực chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ số trọng điểm, TP. Hồ Chí Minh đề xuất hỗ trợ doanh nghiệp thuê chuyên gia với mức tối đa 60 triệu đồng/người/tháng, đồng thời thúc đẩy các chương trình đào tạo nhân lực chất lượng cao đạt chuẩn quốc tế cho giai đoạn phát triển mới...
Sự hiện diện của ESFLO MKTING, S.A. de C.V. tại VIS 2026 cho thấy Việt Nam đang trở thành điểm đến ưu tiên của các nhà nhập khẩu Mexico, trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng mạnh nhờ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP)...
Thương mại Việt Nam – Đài Loan trong 5 tháng đầu năm 2026 ghi nhận sự bứt phá kỷ lục với sự dẫn dắt tuyệt đối từ nhóm hàng công nghệ cao. Tuy nhiên, để bảo vệ thành quả tăng trưởng và khai thác hiệu quả dư địa thị trường Đài Loan trong giai đoạn nửa cuối năm 2026 cũng như các năm tiếp theo, rất cần một sự chuẩn bị kỹ càng về chiến lược phát triển thị trường, xúc tiến thương mại phù hợp...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.