
Lúc đóng cửa, cổ phiếu Tesla giảm gần 2%, còn 1.013,39 USD/cổ phiếu. So với thời điểm trước khi ông Musk bắt đầu bán cổ phiếu vào tuần trước, giá trị vốn hoá thị trường của công ty đã giảm khoảng 207 tỷ USD. Hiện tại, vốn hoá của Tesla đang ở mức khoảng 1 nghìn tỷ USD.
Phiên giảm này của cổ phiếu Tesla diễn ra sau một cuộc “đấu khẩu” trên mạng xã hội Twitter vào ngày Chủ nhật giữa ông Musk – người giàu nhất thế giới hiện nay - và thượng nghị sỹ Mỹ Bernie Sanders, sau khi ông Sanders nói rằng giới nhà giàu nên đóng mức thuế tương xứng.
Trong phiên, có lúc cổ phiếu Tesla giảm về 978,6 USD/cổ phiếu, khiến giá trị vốn hoá thị trường của công ty tụt dưới ngưỡng 1 nghìn tỷ USD. Cột mốc vốn hoá quan trọng này mới được Tesla thiết lập vào tháng trước.
Cách đây hơn 1 tuần, Musk mở một cuộc bình chọn trên Twitter về việc liệu ông có nên bán 10% số cổ phiếu Tesla mà ông đang sở hữu để lấy tiền đóng thuế. 57,9% người tham gia cuộc bình chọn khuyên ông nên bán.
Đáp lời ông Sanders ngày 14/11, ông Musk viết: “Ông muốn tôi bán thêm cổ phiếu hay sao, ông Bernie? Ông hãy nói thẳng ra đi”.
Một số nhà phân tích cho rằng cách hành xử này của Musk sẽ không có lợi cho giá cổ phiếu Tesla.
“Cổ phiếu Tesla đã lao dốc sau cuộc thăm dò dư luận của Musk trên Twitter. Và dòng tweet chế giễu của Musk nhằm vào một chính trị gia lâu năm có thể gây thêm áp lực lên cổ phiếu này trong những tuần tới”, CEO Kunal Sawhney của Kalkine Group nhận định với hãng tin Reuters.
Sau cuộc thăm dò dư luận trên Twitter, Musk đến nay đã bán ra 6,36 triệu cổ phiếu Tesla, với tổng trị giá khoảng 6,9 tỷ USD. Ông cần bán thêm 10 triệu cổ phiếu nữa để thực hiện lời hứa về bán 10% số cổ phiếu Tesla mà ông sở hữu.
Tesla là một trong những cổ phiếu tăng nóng nhất ở Phố Wall trong 12 tháng qua, với mức tăng đạt 140%. Đợt bán tháo này đã đưa giá cổ phiếu Tesla giảm về mức thấp nhất kể từ cuối tháng 10.
Trái với đà giảm mạnh của cổ phiếu Tesla trong những phiên gần đây, cổ phiếu hãng xe điện Rivian Automotive không ngừng tăng mạnh sau vụ phát hành lần đầu ra công chúng (IPO) hồi tuần trước. Phiên ngày thứ Hai, cổ phiếu Rivian tăng gần 15%, nâng tổng mức tăng kể từ khi IPO lên 90%.
Được hậu thuẫn bởi tỷ phú giàu thứ nhì thế giới Jeff Bezos, Rivian là một đối thủ cạnh tranh mà Tesla cần đề phòng. Tham vọng của ông Bezos trong lĩnh vực ô tô điện được xem là một phần trong chiến lược chạy đua với ông Musk, bên cạnh cuộc đua trên bảng xếp hạng tỷ phú và trong lĩnh vực khai phá vũ trụ.
Sự đặt cược của các nhà đầu tư cá nhân vào hai cổ phiếu Tesla và Rivian đang rất sôi động. Trên nền tảng môi giới trực tuyến của Fidelity, đây là hai cổ phiếu đang được giao dịch nhiều nhất, với số lệnh đặt mua nhiều gấp đôi số lệnh đặt bán.
So với các hãng sản xuất ô tô khác, Tesla chống chọi tốt hơn với cuộc khủng hoảng khan hiếm con chip trong ngành sản xuất ô tô. Trong quý 3 vừa qua, Tesla có quý thứ năm liên tiếp đạt doanh thu cao kỷ lục.
Trong khi đó, nhà đầu tư Michael Burry, một tay bán khống nổi tiếng ở Phố Wall với biệt danh “The Big Short”, đã “giễu cợt” Musk trên Twitter: “Elon Musk đã cầm cố 88,3 triệu cổ phiếu để vay nợ, bán hết nhà cửa, chuyển tới Texas, và lại còn hỏi ông Bernie Sanders là có nên bán thêm cổ phiếu hay không. Musk chẳng cần tiền mặt, ông ta chỉ muốn bán Tesla thôi”.
Như vậy, cả ba ngân hàng trung ương lớn có cuộc họp trong tuần này đều giữ nguyên lãi suất...
Trung Quốc phát tín hiệu sẽ tăng cường hỗ trợ nền kinh tế sau khi tăng trưởng GDP quý 2 giảm xuống 4,3%, thấp hơn dự báo. Tuy nhiên, Bắc Kinh vẫn chưa công bố gói kích thích mới và dường như tiếp tục ưu tiên sử dụng những nguồn lực đã được phê duyệt...
Nhu cầu AI giúp Samsung và SK Hynix lập kỷ lục lợi nhuận và ký loạt hợp đồng cung ứng dài hạn, nhưng nhà đầu tư vẫn lo ngại ngành chip nhớ có thể bước vào một chu kỳ dư cung mới...
Mối lo về khả năng sinh lời từ các khoản đầu tư khổng lồ vào AI đã gây ra làn sóng bán tháo cổ phiếu công nghệ trên toàn cầu trong tháng này...
Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã sụt giảm nghiêm trọng sau khi Mỹ và Israel không kích Iran ngày 28/2/2026. Dù hoạt động vận tải từng phục hồi trong các giai đoạn ngừng bắn, số tàu qua tuyến hàng hải này vẫn thấp hơn nhiều so với mức bình thường...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.