Dù vậy, Musk quyết giữ thiết kế sản xuất của Cybertruck đúng như mẫu xe mà Tesla đã giới thiệu với công chúng: một khối kim loại lớn với cấu trúc hình thang mang đậm màu sắc tương lai.

Musk cũng nói ông “chẳng quan tâm” để rủi ro thất bại của Cybertruck vì bản thân ông yêu thích thiết kế của mẫu xe này.

“Thực lòng mà nói, luôn có khả năng Cybertruck vấp phải thất bại, vì mẫu xe này quá khác lạ so với bất kỳ một thứ gì khác. Tôi chẳng quan tâm. Tôi quá yêu Cybertruck cho dù người khác không ưa. Những mẫu bán tải khác trông như những bản copy từ cùng một thứ, nhưng Cybertruck trông giống như một sản phẩm của người ngoài hành tinh đến từ tương lai”.

Cuộc ra mắt Cybertruck vào năm 2019 đã gây xôn xao do thiết kế đặc biệt của chiếc xe, và cũng bởi Musk mời nhà thiết kế Franz von Holzhausen của Tesla cầm một quả bóng kim loại ném thẳng vào cửa sổ chiếc Cybertruck trên sân khấu nhằm chứng tỏ độ bền. Tuy nhiên, cửa kính của chiếc xe đã vỡ ngay lập tức, khiến Musk “ngớ người”.

Mặc sự cố không mong muốn trong lễ ra mắt và những bấp bênh quanh việc liệu Tesla có thể giao hàng mẫu xe này đúng hẹn, hãng vẫn nhận được một lượng lớn đơn đặt hàng Cybertruck, với khoản tiền đặt cọc 100 USD mỗi đơn. Chỉ 1 tuần sau khi Cybertruck trình làng, Musk khoe Tesla đã nhận được 250.000 lượt đặt mua.

Tháng 9 năm ngoái, Musk tiết lộ rằng Tesla đã nhận được nhiều đơn đặt hàng Cybertruck đến nỗi công ty dừng đếm. “Lượng đơn hàng rất lớn… hơn nửa triệu đơn, có thể là 600.000 rồi. Về cơ bản là rất nhiều, chúng tôi thôi không đếm nữa”, ông nói.

Nhưng đó là trước khi các đối thủ của Tesla công bố kế hoạch điện hoá những mẫu bán tải truyền thống, như Ford giới thiệu mẫu F-150 Lightning và GM ra mắt Hummer EV.

Musk ngày 15/7 cũng nói Tesla không có ý định trang bị tay cầm cửa cho Cybertruck, nhưng không nói rõ việc này có đáp ứng tiêu chuẩn an toàn xe cộ ở Mỹ hay không. Ông cũng nhắc lại việc Tesla đã quyết định trang bị hệ thống truyền động 4 bánh cho Cybertruck để chiếc xe có khả năng di chuyển chéo theo đường thẳng và vượt qua những điểm hẹp.

“Cuối cùng, chúng tôi đã giữ thiết kế sản xuất đúng như chiếc xe mẫu đã giới thiệu. Chỉ có một số điều chỉnh nho nhỏ để chiếc xe tốt lên. Không có tay cầm cửa. Chiếc xe nhận diện bạn và tự mở cửa. Hệ thống truyền động 4 bánh thật tuyệt vời để điều khiển linh hoạt và quay xe ở những điểm hẹp”, Musk viết.

Nếu được trang bị truyền động 4 bánh đúng như Musk hứa, Cybertruck sẽ có ưu thế cạnh tranh trực tiếp với GMC Hummer EV, mẫu xe được quảng bá là có chế độ lái “con cua”.

Trong báo cáo tài chính mới nhất, Tesla cho biết Cybertruck vấn đang “trong quá trình phát triển”. Hãng dự kiến sẽ cập nhật thông tin về mẫu xe này trong báo cáo kết quả kinh doanh quý 2, dự kiến công bố vào ngày 26/7.