
Theo AFP ngày 16/7, hãng Ford cho biết sẽ đầu tư 675 triệu Euro (930 triệu USD) vào Rumani để nâng cấp một nhà máy sản xuất tại đây.
Đại diện của Ford cho biết tập đoàn này sẽ tăng số lượng công nhân làm việc tại nhà máy ở Craiova, phía Nam Rumani, lên gấp đôi, vào khoảng 7.000-9.000 người.
Ford là hãng đã trả giá cao nhất để mua lại nhà máy này của Rumani. Hai tập đoàn khác là General Motors và JC Russian Machines cũng quan tâm đến nhà máy ôtô này nhưng từ chối việc đưa ra giá mua chính thức.
Năm 2006, Rumani đã trả 44 triệu Euro (60 triệu USD) để mua 51% cổ phần của nhà máy này từ Daewoo - tập đoàn đã tuyên bố phá sản vào năm 1999.
Hãng ôtô Renault của Pháp - hiện đang sở hữu hãng ôtô Dacia của Rumani - coi đất nước này là một vùng đất lý tưởng để sản xuất các loại xe giá rẻ cung cấp cho nhu cầu ngày càng tăng của thị trường Đông Âu.




Ngành công nghệ lo ngại điều này này sẽ làm tăng chi phí phát triển AI khi Mỹ vẫn phụ thuộc lớn vào nguồn cung châu Á...
4 nền kinh tế lớn nhất EU, bao gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha, chiếm tỷ trọng tới 61% tổng GDP của cả khối...
Việc Venezuela cân nhắc rời OPEC xuất hiện trong bối cảnh ngày càng có nhiều bất đồng về nghĩa vụ thành viên và hạn ngạch sản lượng...
6 tháng sau khi Mỹ và Israel bắt đầu không kích Iran ngày 28/2, cuộc chiến vẫn giằng co và chưa có dấu hiệu kết thúc, trái với dự đoán ban đầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump...
Mức lương tối thiểu chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, nhưng giá trị thực tế còn phụ thuộc vào chi phí sinh hoạt tại mỗi nơi...
4 nền kinh tế lớn nhất EU, bao gồm Đức, Pháp, Italy và Tây Ban Nha, chiếm tỷ trọng tới 61% tổng GDP của cả khối...
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.