
Tập đoàn GE (General Electric) của Hoa Kỳ đang tìm hiểu nhu cầu thuê máy bay của Vietnam Arlines để có thể tiến tới đàm phán ký hợp đồng cho hãng này thuê máy bay.
Thông tin trên được ông Colin Low, Chủ tịch GE Sigapore, Philippines và Việt Nam, đưa ra sáng 18/9.
Ông Colin cho biết, các thông tin chi tiết về kế hoạch đầu tư của GE tại Việt Nam sẽ được chủ tịch tập đoàn GE chính thức công bố trong chuyến thăm Việt Nam, bắt đầu từ 28/9 tới.
Tuy nhiên, ông Colin thừa nhận rằng trong thời gian tới GE sẽ đầu tư vào Việt Nam trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng cho ngành hàng không, dịch vụ hàng không thương mại, năng lượng, dầu và khí tự nhiên, vận tải, công nghệ xử lí nước. Đặc biệt, GE quan tâm đến nhu cầu thuê máy bay của Vietnam Airlines.
Theo ông Colin, Vietnam Airlines đang tìm thuê máy bay tầm xa cho đường bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ, đồng thời có nhu cầu thuê một số máy bay Boeing. Trong khi đó, GE có khoảng 1.400 máy bay cho thuê.
GE là tập đoàn đa ngành về công nghệ, truyền thông và dịch vụ tài chính do nhà bác học Thomas A Edison (người phát minh bóng đèn điện) sáng lập vào năm 1878 (tiền thân là Công ty Edison Electric Light).
GE có mặt tại Việt Nam từ năm 1993 và đã đầu tư vào các lĩnh vực thủy điện, hàng không, y tế.
Trong lĩnh vực hàng không, GE đã từng cho Việt Nam thuê 3 máy bay và hiện có 16 trong số 45 máy bay của Vietnam Airlines (gồm Boeing 777 và Airbus 320) sử dụng động cơ của GE.
Năm 2006, tổng doanh thu của GE tại thị trường Việt Nam đạt 62 triệu USD. GE đặt kế hoạch tốc độ phát triển năm 2007 tại Việt Nam sẽ gấp 3 lần tốc độ tăng GDP của Việt Nam.
Để thâm nhập thị trường Pháp và EU hiệu quả, doanh nghiệp cần chuẩn hóa sản phẩm từ khâu thiết kế bao bì đáp ứng chuẩn CE (Tiêu chuẩn Châu Âu), chính sách “Zero Tolerance” đối với dư lượng thuốc bảo vệ thực vật, bảo hộ song song cả nhãn hiệu lẫn kiểu dáng công nghiệp…
Việt Nam và Uruguay thống nhất thúc đẩy thương mại qua việc mở cửa thị trường nông sản và đa dạng hóa hàng hóa. Hai bên cam kết nỗ lực đàm phán Hiệp định thương mại với MERCOSUR (Khối Thị trường chung Nam Mỹ), đồng thời tận dụng vị thế tại các tổ chức đa phương nhằm mở rộng không gian hợp tác, tạo động lực phát triển mới cho quan hệ kinh tế và đầu tư song phương...
Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa mới tập trung vào mục tiêu tăng trưởng hai con số và phát triển cân bằng động. Bằng việc lượng hóa cụ thể các chỉ tiêu và giải pháp, chiến lược hướng tới nâng cao năng lực sản xuất, tối ưu chuỗi cung ứng và khẳng định vị thế thương mại quốc tế của Việt Nam trong giai đoạn tới…
Mặc dù nền kinh tế Hà Lan trải qua đợt tăng trưởng chậm trong những tháng đầu năm 2026, nhưng thương mại song phương giữa Việt Nam và Hà Lan vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng vô cùng ấn tượng. Tuy nhiên, để tiếp tục giữ vững vị thế "cửa ngõ châu Âu", các doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động bước qua những "hàng rào xanh" và tiêu chuẩn chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe từ thị trường EU...
Tình trạng chậm trễ trong việc cấp C/O làm phát sinh chi phí thuế và rủi ro tài chính, nguy cơ ách tắc logistics và tăng chi phí lưu kho, ảnh hưởng tới uy tín thương hiệu và đơn hàng, thậm chí hàng hóa có nguy cơ bị nghi ngờ hoặc xem xét áp thuế như hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc khi nhập khẩu vào Hoa Kỳ…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Giữa không gian biển xanh và núi Linh Trường, Khu nghỉ dưỡng Eureka Linh Trường Resort tại xã Hoằng Tiến, tỉnh Thanh Hóa mang đến một kỳ nghỉ kết hợp giữa nghỉ dưỡng, trải nghiệm thiên nhiên và chăm sóc sức khỏe. Không chỉ là nơi lưu trú ven biển, khu nghỉ dưỡng đang hướng tới một hành trình để du khách thư giãn, tái tạo năng lượng và tìm lại sự cân bằng sau những ngày bận rộn.