Giá chì thế giới vẫn tăng mạnh

Hơn tuần qua, giá chì trên các thị trường đã liên tục tăng với tốc độ nhanh co cầu tăng, cung giảm

So với cùng kỳ năm trước, giá chì tại London và New York hiện đã tăng 109-110%.
So với cùng kỳ năm trước, giá chì tại London và New York hiện đã tăng 109-110%.

Hơn tuần qua, giá chì trên các thị trường đã liên tục tăng với tốc độ nhanh.

Tại Sở Giao dịch kim loại London (LME), giá chì giao ngay ngày 30/5 lúc mở cửa đạt 2.202 USD/tấn, tăng 8% (162 USD/tấn) so với ngày 21/5. Tại New York, giá chì giao ngay thời gian này đã tăng 7,6% (149 USD/tấn), lên 2.197 USD/tấn.

So với cùng kỳ năm trước, giá chì tại London và New York hiện đã tăng 109-110%.

Tại Trung Quốc, thị trường ôtô mấy tháng qua rất sôi động, nhu cầu tiêu thụ ôtô nội địa tăng mạnh. Trung Quốc đang đẩy nhanh việc xuất khẩu ôtô giá rẻ sang nhiều nước châu Á và Mỹ Latinh. Nhu cầu nhập khẩu chì cho sản xuất bình ắc quy của các công ty ôtô Trung Quốc tăng cao. nhập khẩu chì cũng tăng vững từ nhiều công ty sản xuất ôtô Nhật Bản và Hàn Quốc.

Nguồn cung chì cho xuất khẩu tiếp tục hạn chế ở hai nước Nga và Ấn Độ. Tại Nga, sản lượng chì tăng chậm do việc bảo vệ môi trường được chú trọng hơn. Nhu cầu tiêu thụ chì của các công ty sản xuất ôtô của Nga tăng làm xuất khẩu chì của Nga tháng 5 ước tính chỉ đạt 7.400 tấn, giảm gần 10% so với cùng kỳ năm trước.

Tồn kho chì tại London và New York vẫn có xu hướng giảm. Cầu tăng, cung giảm làm giá chì đã và sẽ tiếp tục tăng cao.

Phân Bón Cà Mau nâng tầm giá trị mới cho Cà phê Robusta Việt

Việt Nam hiện là quốc gia sản xuất Robusta lớn nhất thế giới, xuất khẩu khoảng 1,5 triệu tấn mỗi năm, đóng góp hơn 43% sản lượng Robusta toàn cầu và tạo sinh kế cho hơn 600.000 hộ nông dân. Song, để biến lợi thế thị trường thành lợi thế cạnh tranh bền vững, chất lượng Robusta Việt cần được nâng tầm từ gốc rễ sản xuất.

Hoàn thiện hạ tầng và thể chế để khơi thông “dòng chảy” logistics Việt Nam

Việt Nam được đánh giá có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics nhờ vị trí địa lý chiến lược, khả năng kết nối thương mại và tiềm năng phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, để chuyển hóa những lợi thế này thành động lực tăng trưởng, cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, thể chế và đẩy mạnh chuyển đổi số...

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy