
Theo tin từ Dow Jones, ngày 19/4, tại Rotterdam, giá dầu cọ thô giao ngay lúc mở cửa là 720 USD/tấn CIF.
Giá dầu cọ thô tăng mạnh đạt mức kỷ lục kể từ đầu năm đến nay do nhu cầu từ các nước tiêu thụ dầu cọ hàng đầu thế giới là Trung Quốc và Ấn Độ tăng mạnh. Ấn Độ đã giảm thuế nhập khẩu dầu cọ thô.
So với mức giá 630 USD/tấn CIF ngày 3/4 đầu tháng, giá dầu cọ hiện đã tăng 90USD/tấn. So với mức 605 USD/tấn CIF ngày 19/1, mức giá hiện nay đã tăng hơn 29%.
Tại Malaysia, giá dầu cọ thô kỳ hạn tháng 7 tăng 88 Ringgit lên 2.288 Ringgit/tấn, mức cao nhất kể từ tháng 12/1998.
Các nhà đầu tư dự đoán, nhu cầu dầu diesel sinh học tăng cao nên nhu cầu dầu cọ thô Malaysia tăng 20% trong năm 2007.
Việc Ấn Độ đẩy nhanh phổ cập xăng pha 20% ethanol (E20) được kỳ vọng giúp giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu, thúc đẩy kinh tế nông nghiệp và cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau khi trở thành loại nhiên liệu tiêu chuẩn trên toàn quốc, E20 đã vấp phải làn sóng phản ứng từ người tiêu dùng. Điều này cho thấy chuyển đổi xanh chỉ có thể thành công khi đi cùng lộ trình phù hợp, hạ tầng đồng bộ và sự đồng thuận của thị trường….
Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất robot hút bụi của Trung Quốc đã nổi lên chiếm thị phần áp đảo trên thế giới...
Nhật Bản đang gặp nhiều trở ngại trong việc đảm bảo nguồn cung naphtha, do cuộc chiến tại Iran và tình trạng đóng cửa eo biển Hormuz gây ra những gián đoạn nghiêm trọng...
Tòa án Cấp cao Seoul, một trong 5 tòa phúc thẩm của Hàn Quốc, tuần trước đã ra phán quyết ông Chey Tae-won, Chủ tịch tập đoàn SK Group, phải trả cho vợ cũ Roh Soh-yeong 944 tỷ won, tương đương 644 triệu USD, khép lại cuộc chiến pháp lý kéo dài khoảng một thập kỷ...
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra khối tài sản khổng lồ cho các công ty công nghệ và nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, phần đông người Mỹ vẫn chưa được hưởng lợi đáng kể từ làn sóng tăng trưởng này...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.