
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (5/1), sau khi Saudi Arabia bất ngờ tuyên bố giảm sản lượng 1 triệu thùng/ngày trong tháng 2 và tháng 3.
Theo hãng tin CNBC, phiên tăng này một lần nữa cho thấy sự phục hồi chắc chắn của giá dầu sau đợt sụt giảm chóng mặt vào đầu năm ngoái do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Vào tháng 4/2020, những dự báo ảm đạm về nhu cầu tiêu thụ dầu đã khiến giá năng lượng này có thời điểm giảm dưới 0.
Lúc đóng cửa, giá dầu WTI giao sau tăng 2,31 USD/thùng, tương đương tăng 4,85%, đạt 49,33 USD/thùng. Trong phiên, có lúc giá dầu WTI đạt 50 USD/thùng lần đầu tiên kể từ tháng 2 năm ngoái.
Tại thị trường London, giá dầu Brent giao sau tăng 2,51 USD/thùng, tương đương tăng 4,9%, đạt 53,6 USD/thùng.
Ngày thứ Ba, Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) và đồng minh, tức nhóm OPEC , quyết định không thay đổi sản lượng dầu trong tháng 2 do không có được sự đồng thuận giữa các thành viên.
Tuy nhiên, tại một cuộc họp báo sau khi OPEC nhóm họp, Saudi Arabia bất ngờ tuyên bố giảm sản lượng tự nguyện 1 triệu thùng/ngày bắt đầu từ tháng 2 đến hết tháng 3. Mức hạ sản lượng này của Saudi Arabia sẽ thừa để bù đắp phần sản lượng dầu tăng thêm của Nga và Kazakhstan - hai nước dự kiến tăng sản lượng 75.000 thùng/ngày trong tháng 2 và tháng 3.
"Giá dầu tăng ngay hôm nay là nhờ OPEC giảm sản lượng thay vì tăng", nhà quản lý quỹ John Kilduff thuộc Again Capital phát biểu. "Phong tỏa ở Anh đã khiến nhóm này lo ngại".
Tuy nhiên, giá dầu hiện vẫn thấp hơn so với mức trước khi xảy ra đại dịch. Giá dầu WTI chốt năm 2020 ở mức 48,5 USD/thùng, giảm 20,54% so với mức 63 USD/thùng vào thời điểm đầu năm.
OPEC và đồng minh đã tích cực hành động để hỗ trợ giá dầu trong đại dịch, bằng cách giảm sản lượng khai thác kỷ lục 7,7 triệu thùng/ngày. Tại cuộc họp vào tháng 12 năm ngoái, sau khi thảo luận căng thẳng, OPEC quyết định nâng sản lượng 500.000 thùng/ngày từ tháng 1/2021, đồng nghĩa mức giảm sản lượng thu hẹp còn 7,2 triệu thùng/ngày nếu so với mức khai thác trước khi có dịch.
Cuộc họp vừa diễn ra của OPEC là để bàn phương pháp ứng phó với tình hình mới, khi làn sóng Covid-19 mới xuất hiện.
Nhà giao dịch năng lượng Rebecca Babin thuộc CIBC Private Wealth nhấn mạnh rằng thị trường xem việc Saudi Arabia tự nguyện giảm sản lượng dầu là một tin tích cực, nhưng việc OPEC không có được sự đồng thuận về cắt giảm sản lượng, buộc Saudi Arabia phải hành động một mình, lại là một việc không thể xem nhẹ.
"Tôi xem đây là một dấu hiệu cho thấy rất khó để thuyết phục các thành viên OPEC đoàn kết và cùng nhau kiềm chế sản lượng giữa lúc nhu cầu tiêu thụ dầu bị đe dọa bởi các biện pháp phong tỏa, mà vaccine thì được triển khai chậm chạp", bà Babin nói.
Căng thẳng gia tăng ở Trung Đông là một nhân tố khác đẩy giá dầu tăng phiên này. Hôm thứ Hai, Iran tuyên bố đã bắt giữ một tàu chở dầu mà nước này cho là "liên tục vi phạm luật môi trường biển".
"Việc Iran bắt tàu chở dầu một lần nữa gây bất ổn ở khu vực và đặt ra nguy cơ đối với việc vận chuyển dầu qua các tuyến đường biển ở vùng Vịnh. Nếu căng thẳng không xuống thang, giá dầu có thể còn tăng nữa", ông Bjornar Tonhaugen, trưởng bộ phận thị trường dầu lửa thuộc Rystad Energy, nhận định.
Đường sắt cao tốc đang ngày càng trở nên phổ biến tại nhiều nơi trên thế giới, từ Nhật Bản, Pháp, Trung Quốc đến những nền kinh tế mới nổi như Morocco. Nhưng tại Mỹ, loại hình vận tải này vẫn khó phát triển…
Do lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng cao, Chính phủ Mỹ đang phải đi vay với lãi suất cao hơn, và những biện pháp đơn giản để Washington có thể kiềm chế chi phí này cũng đang ít dần...
Trong 15 năm, quy mô thị trường điện thoại thông minh (smartphone) toàn cầu tăng lên khoảng 4 lần, đồng thời thứ hạng của các thương hiệu thay đổi mạnh…
Trong số các nền kinh tế lớn của khu vực, Việt Nam là quốc gia được WB điều chỉnh tăng dự báo mạnh nhất, với mức tăng 1,1 điểm phần trăm lên 7,4%...
Trong tháng 9 vừa qua, lượng dầu thô và khí ngưng tụ xuất khẩu từ Vùng Vịnh không bao gồm Iran đã quay trở lại mức trước xung đột...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.