
Ngày đầu tiên của tháng 9, giá đường tại các tỉnh miền Trung và miền Nam đã giảm xuống còn 12.700- 12.800 đồng/kg.
Ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã cho biết thông tin trên, khi trao đổi với phóng viên VnEconony vào buổi chiều cùng ngày.
Theo ông Phái, trong khoảng ba tuần trở lại đây, giá đường liên tục tăng cao (đã có lúc lên tới mức 16.000 đồng/kg) là do một lượng đường lớn đã được thu mua để phục vụ cho việc sản xuất bánh Trung thu, khiến lượng cầu tăng đột biến. Trước sự tăng cao của giá đường, không ít người dân lo ngại về sự thiếu hụt đường ăn nên đã có tâm lý mua để tích trữ.
Tuy nhiên, tới thời điểm này, do nhu cầu đường cho việc sản xuất bánh phục vụ rằm tháng Tám đã được đáp ứng. Thêm nữa, hai nhà máy đường ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long đã chính thức bước vào vụ sản xuất mới nên giá đường đã giảm nhẹ.
Tiếp theo hai nhà máy này, trong tháng 9 và tháng 10, hàng loạt các nhà máy mía đường khác cũng sẽ bắt đầu niên vụ sản xuất.
Trên thực tế, “Tính đến hết ngày 15/8/2009, lượng đường dự trữ của các nhà máy còn khoảng trên 100.000 tấn. Lượng đường còn được phép nhập khẩu bổ sung là khoảng 40.000 tấn. Trong khi đó, theo ước tính nhu cầu tiêu thụ đường của cả nước trong tháng 9 và tháng 10 chỉ ở mức 60.000- 80.000 tấn/tháng. Vì vậy, sẽ không có chuyện thiếu đường trong thời gian tới”, ông Phái khẳng định




Sự giao thoa giữa tư duy kinh nghiệm của thế hệ đi trước và năng lực công nghệ của thế hệ kế cận đang đặt các doanh nghiệp gia đình Việt trước một "hành trình kép": vừa phải hoàn thiện nền tảng quản trị chuyên nghiệp vừa phải bảo toàn và tăng trưởng khối tài sản khổng lồ...
Làn sóng nắng nóng kỷ lục tại châu Âu đang tạo ra cú hích bất ngờ cho các nhà sản xuất điều hòa Trung Quốc...
Kết quả đấu thầu 9.365 tấn hạn ngạch dừa năm 2026 tại Đài Loan mở ra vận hội lớn cho hàng Việt Nam. Với 76,5% thị phần nắm giữ, đây là cơ hội để các doanh nghiệp tận dụng lợi thế, vượt rào cản kỹ thuật và giữ vững vị thế chi phối tại thị trường này...
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Việc ban hành quy trình quản lý thống nhất đối với tàu cá chưa đủ điều kiện hoạt động được kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng tàu cá thiếu hồ sơ pháp lý, tăng cường kiểm soát khai thác thủy sản và góp phần thực hiện các giải pháp chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.