
Theo Dow Jones, ngày 11/4, mức giá giao ngay lúc mở cửa của đường trắng tại London là 332,5 USD/tấn, của đường thô tại New York là 215,2 USD/tấn.
So với mức giá 328,5 USD/tấn đối với đường trắng London và 213,7 USD/tấn đối với đường thô New York ngày 9/4, giá đường đã tăng 4 USD/tấn và 1,5 USD/tấn ở hai thị trường.
Giá đường tăng nhờ được nâng đỡ bởi nhu cầu mua vào của giới kinh doanh. Tuy nhiên, mức độ tăng là không nhiều do nhu cầu của Thái Lan vẫn ở mức thấp, người mua có xu hướng thay đổi thị trường có giá rẻ hơn, đó là Ấn Độ.
Giá đường của Ấn Độ hiện chỉ khoảng 310 USD/tấn, thấp hơn tại London khoảng 20 USD/tấn. Ấn Độ dự đoán sẽ dư thừa khoảng 5 triệu tấn đường năm 2007.




Thặng dư thương mại của Trung Quốc với Liên minh châu Âu (EU) tăng lên mức cao kỷ lục làm gia tăng lo ngại về tình trạng mất cân đối thương mại, trong bối cảnh Brussels đang cân nhắc các biện pháp bảo hộ mới nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong khối...
“Nếu chính sách đúng đắn, và đó là điều chúng tôi sẽ làm được, lạm phát tăng của 5 năm qua sẽ chỉ còn là câu chuyện của quá khứ”, ông Warsh nói...
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (14/7), nhờ cổ phiếu chip được mua mạnh trở lại và số liệu lạm phát yếu hơn dự báo...
Samsung Electronics vừa chính thức lên tiếng bác bỏ thông tin cho rằng tập đoàn đang xem xét phát hành chứng chỉ lưu ký tại Mỹ (ADR)...
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo rút lại kế hoạch thu phí 20% đối với hàng hóa đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh Mỹ và Iran gia tăng đối đầu nhằm kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...