
Sau một thời gian dài liên tục tăng, một số hãng gas đã chính thức điều chỉnh giảm giá bán đối với mặt hàng này.
Liên tiếp trong 2 ngày 18 và 19/5, mỗi ngày Thái Dương gas đã giảm giá tới 5.000 đồng/bình 12kg cho các đại lý. Thời điểm này, khi đến tay người tiêu dùng gas của hãng dao động từ 370.000 - 380.000 đồng/bình.
Tiếp sau công ty trên, từ ngày 20/5, Saigon Petro cũng chính thức giảm giá bán đối với bình gas 12 kg là 6.000 đồng. Nguyên nhân của đợt giảm giá được ông Đỗ Trung Thành, Phó phòng Kinh doanh của Saigon Petro đưa ra là do doanh nghiệp muốn hỗ trợ người tiêu dùng.
Sau khi giảm, giá bán lẻ tối đa đến tay người tiêu dùng khu vực Tp.HCM của hãng này là 376.000 đồng/bình.
Như vậy, kể từ đầu năm đến nay, Saigon Petro đã có 7 lần tăng giá gas, nhưng mới chỉ có 2 lần điều chỉnh giảm giá bán lẻ đối với nhiên liệu này.
Chỉ tính riêng trong tháng 5, hãng đã có hai lần tăng giá. Lần thứ nhất vào ngày 1/5, Saigon Petro tăng giá bán thêm 30.000 đồng/bình do giá gas giao trong tháng trên thị trường thế giới đã tăng thêm 87,5 USD/tấn so với tháng trước đó, lên mức 970 USD/tấn.
Tiếp đến ngày 11/5, đơn vị này lại tăng giá bán lẻ gas thêm 4.000 đồng/bình để chia sẻ khó khăn với đại lý.
Trao đổi với VnEconomy, ông Lê Minh Hiếu, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Dầu khí Thái Dương cho biết, việc một số hãng gas phải giảm giá vào thời gian này là do tháng tới giá gas trên thế giới đang có xu hướng giảm. Điều này khiến các doanh nghiệp đã ký hợp đồng nhập khẩu với số lượng lớn buộc phải hạ giá để tiêu thụ sản phẩm.
Phần khác là vì thời tiết bắt đầu nắng nóng làm cho nhu cầu sử dụng chất đốt này của người dân cũng giảm so với các tháng trước đó.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Tỷ lệ mù lòa và suy giảm thị lực tại Việt Nam đang đứng trước nhiều thay đổi do già hóa dân số và sự gia tăng của các bệnh không lây nhiễm. Mới đây, Bộ Y tế lần đầu triển khai lại cuộc điều tra quy mô toàn quốc về mù lòa sau hơn 10 năm.