
Phương án tăng giá bán than cho sản xuất điện đã được Chính phủ phê duyệt sau khi có đề nghị từ Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV).
Thông tin trên đã được ông Nguyễn Văn Hải, Phó tổng giám đốc TKV đưa ra tại cuộc họp báo, chiều 3/3.
Ông Hải cho biết, sau buổi làm việc giữa TKV và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vào ngày 27/2 vừa qua, hai bên đã thống nhất mức giá bán than mới của TKV đối với các đơn vị sản xuất điện thuộc EVN. Mức giá này đã được Chính phủ chấp thuận và áp dụng từ 1/3/2010.
Theo đó, sẽ có 4 loại than được TKV điều chỉnh tăng giá bán cho sản xuất điện, gồm: than cám 4b tăng 47% lên mức 648.000 đồng/tấn; giá than cám 5 tăng 28%, lên 520.000 đồng/tấn; than cám 6a và 6b tăng lần lượt lên mức giá mới là 450.000 đồng/tấn và 395.000 đồng/tấn.
Tuy nhiên, theo ông Hải, dù đã điều chỉnh giá lần này, song giá bán than cho điện hiện vẫn ở mức thấp hơn giá bán than cho các hộ sản xuất khác như xi măng, giấy, hóa chất...và chỉ bằng khoảng 70% giá bán than trên thị trường trong năm nay.
Hơn nữa, mức giá này chỉ bằng khoảng 50 - 60% giá xuất khẩu cùng chủng loại và bằng khoảng 70 - 80% giá thành sản xuất than. Còn giá bán than cho sản xuất giấy, xi măng, hóa chất hiện cũng chỉ bằng 70 - 80% giá xuất khẩu.
Chính vì vậy, dù Chính phủ đã có chỉ đạo sẽ không tăng giá bán than cho điện 2 lần trong năm nay, song TKV vẫn mong muốn được tiếp tục được điều chỉnh thêm một lần nữa, có thể là vào cuối năm nhằm đưa giá bán than cho sản xuất điện tiệm cận với giá thị trường.
Về khả năng nhập khẩu than, ông Hải cho biết, theo quy hoạch điện 6, đến năm 2013, Việt Nam sẽ phải nhập khẩu than, những năm cao điểm có thể phải nhập 10 - 20 triệu tấn, trong khi khả năng đàm phán và nguồn ngoại tệ chi trả cho nhập khẩu không dễ.
"Hiện TKV đang tính tới phương án đầu tư khai thác than tại nước ngoài cùng với các đối tác khác để có thể đưa than về tiêu thụ trong nước", ông Hải nói.
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sau nhiều năm ngừng hoạt động, xuống cấp và bỏ hoang, Trung tâm Hội nghị Hàm Rồng, phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa đang có bước chuyển mới khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chuyển giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, xử lý và khai thác...