
Ba tuần qua, giá thiếc trên các thị trường tiếp tục xu thế tăng nhanh.
Tại Sở Giao dịch Kim loại London (LME), giá thiếc giao ngay ngày 21/11 lúc mở cửa đạt 17.320 USD/tấn, tăng 4,4% (735 USD/tấn) so với đầu tháng 11/07.
Tại Kuala Lumpur và Thượng Hải, giá thiếc giao ngay thời gian này đã tăng 3,7- 4%, lên 17.248 USD/tấn, FOB và 128.606 Nhân dân tệ/tấn. So với cùng kỳ năm trước, giá thiếc trên nhiều thị trường hiện đã tăng 71-75%.
Theo Dow Jones, nguồn cung thiếc tiếp tục hạn chế ở những nước sản xuất và xuất khẩu lớn châu Á. Tại Trung Quốc, nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và bảo tồn nguồn tài nguyên đất nước Chính phủ nước này đang thi hành thuế 20 Nhân dân tệ/tấn đánh vào khai thác quặng thiếc, làm sản lượng thiếc của Trung Quốc sụt giảm.
Quý 4, ước tính sản lượng còn 11.100 tấn, giảm 12% so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu thiếc của Trung Quốc càng bất lợi hơn khi đồng Nhân dân tệ vẫn ở xu thế tăng đối với USD và thuế 10% đánh vào xuất khẩu thiếc đang được thi hành.
Xuất khẩu thiếc của Malaysia và Indonesia cũng hạn chế bởi giá thiếc trong nước tăng nhanh cùng nhu cầu tiêu thụ nội địa tăng. Nhu cầu nhập khẩu thiếc đang tăng vững từ Nhật Bản và một số nước Tây Âu.
Trong tháng 8, xuất khẩu của Singapore tăng mạnh nhất kể từ năm 1988, nhờ nhu cầu lớn đối với chip và thiết bị phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI)…
Tuy nhiên, thông điệp cứng rắn này của BOJ không đủ sức để đẩy đồng yên Nhật tăng giá...
Khi lo ngại về những rủi ro của trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng gia tăng, xây dựng một cách tiếp cận toàn cầu về an toàn AI sẽ khó có thể thực hiện nếu thiếu hợp tác giữa Mỹ và Trung Quốc. Tuy nhiên, hai cường quốc này lại ngày càng hoài nghi về chiến lược AI của nhau…
Trong 35 năm qua, GDP bình quân đầu người tăng vượt bậc tại nhiều nền kinh tế châu Á và quốc gia giàu tài nguyên…
Làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI) và nhu cầu con chip khổng lồ đang giúp đồng tiền của các nền kinh tế xuất khẩu chip tại châu Á tăng giá, trong khi rupee Ấn Độ và peso Philippines vẫn suy yếu dù lãi suất cao…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.