
Tết này, vé tàu chiều từ miền Nam ra Bắc sẽ tăng cao nhất 25%, nhưng chiều ngược lại mức giảm có thể tới 50%.
Theo bà Phùng Thị Lý Hà, Phó trưởng ga Hà Nội, từ ngày 30/1/2010 đến hết ngày 11/2/2010 (tức từ ngày 16-28 tháng Chạp năm Kỷ Sửu), giá vé tàu ngồi từ phía Nam ra Bắc sẽ tăng từ 10%- 25%. Riêng giá vé toa nằm mềm, có điều hòa chỉ tăng 10% so với mức giá trước đó.|
Tuy nhiên, ở chiều đi từ phía Bắc vào Nam, các tàu cố định giảm đến 10% giá vé, còn tàu lập thêm mức giảm có thể lên tới 50%.
Trong 5 ngày nghỉ Tết, từ ngày 12-16/2/2010 (tức từ các ngày 29, 30, 1, 2, 3 Tết âm lịch), vé tàu có giá như trước thời điểm phục vụ Tết.
Sau Tết, từ ngày 17/2-25/2/2010, mức giá sẽ được điều chỉnh tăng tương ứng ở chiều từ Bắc vào Nam và giảm ở chiều ngược lại. Còn từ 26/2/2010 đến ngày 7/3/21010, giá vé chiều Bắc vào Nam chỉ đồng loạt tăng 10%.
Cũng theo bà Hà, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, trước vào sau Tết ga Hà Nội mỗi ngày đều có 12 đôi tàu chạy trên hành trình Bắc- Nam.
Từ ngày 15-30/11, ga Hà Nội sẽ bắt đầu tiếp nhận đăng ký mua vé tàu Tết. Ngày 1/12, vé tàu sẽ được tổ chức bán vé rộng rãi cho hành khách.
Theo đó, hành khách có thể mua vé tại tại ga Hà Nội, khu vực ga A (đường Lê Duẩn), khu vực ga B (đường Trần Quý Cáp), ga Long Biên và qua các đại lý bán vé tàu.
Đối với khách hàng mua vé qua điện thoại sẽ được giao vé miễn phí trong phạm vi 7 km và chỉ thu phí dịch vụ đối với cự ly đưa vé từ 7 km trở lên.
Ngoài ra, ga Hà Nội còn tổ chức bán vé lưu động đến các cơ quan, trường học trên địa bàn để phục vụ nhu cầu cả người đi lại của học sinh, sinh viên và người lao động.
Theo kế hoạch, mỗi ngày ga Hà Nội sẽ bán khoảng 8.000 chỗ trên các tàu Thống Nhất (chưa kể phương án chuyển đổi giường nằm thành ghế ngồi).
Tuy nhiên, bà Hà cũng khuyến cáo hành khách đi tàu trong thời gian cao điểm, khi mua vé đường dài phải xuất trình chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh.
Hành khách có nhu cầu trả vé đối với các tàu chạy trong thời gian cao điểm phải trả trước giờ tàu chạy ít nhất 10 giờ và bị khấu trừ 30% tiền vé. Trường hợp hành khách có hoàn cảnh đặc biệt xin trả lại vé hoặc đổi cho người nhà đi tàu, trưởng ga sẽ xem xét giải quyết với mức khấu trừ 10% tiền vé đối với các vé trả lại và không thu lệ phí đối với các vé muốn thay đổi thông tin trên vé để người nhà đi tàu.
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 1/10 đã được điều chỉnh tăng nhẹ, riêng dầu điêzen giảm mạnh 780 đồng/lít. Kỳ này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu 200 đồng/lít đối với dầu điêzen…
Chương trình Thương hiệu quốc gia Việt Nam đã trở thành bệ phóng vững chắc nâng tầm thương hiệu Việt. Kỳ xét chọn lần thứ 10 năm 2026 đánh dấu bước tiến mới, khẳng định bản lĩnh, trí tuệ và vị thế thương hiệu Việt trên trường quốc tế...
Nhu cầu vật liệu xây dựng tại Quảng Trị được dự báo tăng mạnh trong những năm tới, đặc biệt từ năm 2028. Trong khi nguồn cung đá xây dựng hiện được cấp phép chưa đáp ứng công suất cần thiết, tỉnh đang rà soát khả năng mở rộng, nâng công suất các mỏ và bổ sung nguồn cung mới...
TP. Hồ Chí Minh sẽ kết hợp giao thương trực tiếp và trực tuyến tại Hội chợ Hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2026. Mô hình trực tuyến trên nền tảng số sẽ ứng dụng dữ liệu và AI để hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm đối tác, phân tích nhu cầu và kết nối giao dịch với nhà mua hàng trong và ngoài nước...
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 24/9 đồng loạt tăng mạnh. Đáng chú ý, kỳ điều hành này liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu…
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.