
Tết này, vé tàu chiều từ miền Nam ra Bắc sẽ tăng cao nhất 25%, nhưng chiều ngược lại mức giảm có thể tới 50%.
Theo bà Phùng Thị Lý Hà, Phó trưởng ga Hà Nội, từ ngày 30/1/2010 đến hết ngày 11/2/2010 (tức từ ngày 16-28 tháng Chạp năm Kỷ Sửu), giá vé tàu ngồi từ phía Nam ra Bắc sẽ tăng từ 10%- 25%. Riêng giá vé toa nằm mềm, có điều hòa chỉ tăng 10% so với mức giá trước đó.|
Tuy nhiên, ở chiều đi từ phía Bắc vào Nam, các tàu cố định giảm đến 10% giá vé, còn tàu lập thêm mức giảm có thể lên tới 50%.
Trong 5 ngày nghỉ Tết, từ ngày 12-16/2/2010 (tức từ các ngày 29, 30, 1, 2, 3 Tết âm lịch), vé tàu có giá như trước thời điểm phục vụ Tết.
Sau Tết, từ ngày 17/2-25/2/2010, mức giá sẽ được điều chỉnh tăng tương ứng ở chiều từ Bắc vào Nam và giảm ở chiều ngược lại. Còn từ 26/2/2010 đến ngày 7/3/21010, giá vé chiều Bắc vào Nam chỉ đồng loạt tăng 10%.
Cũng theo bà Hà, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, trước vào sau Tết ga Hà Nội mỗi ngày đều có 12 đôi tàu chạy trên hành trình Bắc- Nam.
Từ ngày 15-30/11, ga Hà Nội sẽ bắt đầu tiếp nhận đăng ký mua vé tàu Tết. Ngày 1/12, vé tàu sẽ được tổ chức bán vé rộng rãi cho hành khách.
Theo đó, hành khách có thể mua vé tại tại ga Hà Nội, khu vực ga A (đường Lê Duẩn), khu vực ga B (đường Trần Quý Cáp), ga Long Biên và qua các đại lý bán vé tàu.
Đối với khách hàng mua vé qua điện thoại sẽ được giao vé miễn phí trong phạm vi 7 km và chỉ thu phí dịch vụ đối với cự ly đưa vé từ 7 km trở lên.
Ngoài ra, ga Hà Nội còn tổ chức bán vé lưu động đến các cơ quan, trường học trên địa bàn để phục vụ nhu cầu cả người đi lại của học sinh, sinh viên và người lao động.
Theo kế hoạch, mỗi ngày ga Hà Nội sẽ bán khoảng 8.000 chỗ trên các tàu Thống Nhất (chưa kể phương án chuyển đổi giường nằm thành ghế ngồi).
Tuy nhiên, bà Hà cũng khuyến cáo hành khách đi tàu trong thời gian cao điểm, khi mua vé đường dài phải xuất trình chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh.
Hành khách có nhu cầu trả vé đối với các tàu chạy trong thời gian cao điểm phải trả trước giờ tàu chạy ít nhất 10 giờ và bị khấu trừ 30% tiền vé. Trường hợp hành khách có hoàn cảnh đặc biệt xin trả lại vé hoặc đổi cho người nhà đi tàu, trưởng ga sẽ xem xét giải quyết với mức khấu trừ 10% tiền vé đối với các vé trả lại và không thu lệ phí đối với các vé muốn thay đổi thông tin trên vé để người nhà đi tàu.
Sức ép cộng hưởng từ biến động tỷ giá, lãi suất và giá năng lượng đang đặt các doanh nghiệp trước những thách thức lớn. Để vượt qua và tạo đà cho năm 2027, sự chủ động quản trị rủi ro từ nội lực doanh nghiệp, kết hợp cùng các giải pháp khai thông thể chế từ Chính phủ và sự đồng hành của hệ thống tài chính là chìa khóa then chốt giúp nền kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng bền vững...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa chính thức ký ban hành Quyết định 2069/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026 - 2030, mở ra một tầm nhìn toàn diện cho việc củng cố sức mạnh của sản phẩm trong nước...
Trước sức ép từ đà tăng trưởng tiêu dùng, giá nhiên liệu thế giới và mục tiêu kiểm soát lạm phát, Bộ Công Thương đã phát đi thông điệp chỉ đạo quyết liệt nhằm bảo đảm nguồn hàng thiết yếu, giữ vững ổn định giá cả và phục vụ tối đa nhu cầu mua sắm của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027...
Năm 2027, tổng nguồn cung đất san lấp, đá và cát xây dựng tại Thanh Hóa dự kiến đạt hơn 42 triệu m3. Việc đưa thêm các mỏ vào khai thác, kết hợp nguồn vật liệu từ các dự án thu hồi khoáng sản và sản xuất cát nhân tạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực thiếu hụt vật liệu phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn.
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.