
Tết này, vé tàu chiều từ miền Nam ra Bắc sẽ tăng cao nhất 25%, nhưng chiều ngược lại mức giảm có thể tới 50%.
Theo bà Phùng Thị Lý Hà, Phó trưởng ga Hà Nội, từ ngày 30/1/2010 đến hết ngày 11/2/2010 (tức từ ngày 16-28 tháng Chạp năm Kỷ Sửu), giá vé tàu ngồi từ phía Nam ra Bắc sẽ tăng từ 10%- 25%. Riêng giá vé toa nằm mềm, có điều hòa chỉ tăng 10% so với mức giá trước đó.|
Tuy nhiên, ở chiều đi từ phía Bắc vào Nam, các tàu cố định giảm đến 10% giá vé, còn tàu lập thêm mức giảm có thể lên tới 50%.
Trong 5 ngày nghỉ Tết, từ ngày 12-16/2/2010 (tức từ các ngày 29, 30, 1, 2, 3 Tết âm lịch), vé tàu có giá như trước thời điểm phục vụ Tết.
Sau Tết, từ ngày 17/2-25/2/2010, mức giá sẽ được điều chỉnh tăng tương ứng ở chiều từ Bắc vào Nam và giảm ở chiều ngược lại. Còn từ 26/2/2010 đến ngày 7/3/21010, giá vé chiều Bắc vào Nam chỉ đồng loạt tăng 10%.
Cũng theo bà Hà, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, trước vào sau Tết ga Hà Nội mỗi ngày đều có 12 đôi tàu chạy trên hành trình Bắc- Nam.
Từ ngày 15-30/11, ga Hà Nội sẽ bắt đầu tiếp nhận đăng ký mua vé tàu Tết. Ngày 1/12, vé tàu sẽ được tổ chức bán vé rộng rãi cho hành khách.
Theo đó, hành khách có thể mua vé tại tại ga Hà Nội, khu vực ga A (đường Lê Duẩn), khu vực ga B (đường Trần Quý Cáp), ga Long Biên và qua các đại lý bán vé tàu.
Đối với khách hàng mua vé qua điện thoại sẽ được giao vé miễn phí trong phạm vi 7 km và chỉ thu phí dịch vụ đối với cự ly đưa vé từ 7 km trở lên.
Ngoài ra, ga Hà Nội còn tổ chức bán vé lưu động đến các cơ quan, trường học trên địa bàn để phục vụ nhu cầu cả người đi lại của học sinh, sinh viên và người lao động.
Theo kế hoạch, mỗi ngày ga Hà Nội sẽ bán khoảng 8.000 chỗ trên các tàu Thống Nhất (chưa kể phương án chuyển đổi giường nằm thành ghế ngồi).
Tuy nhiên, bà Hà cũng khuyến cáo hành khách đi tàu trong thời gian cao điểm, khi mua vé đường dài phải xuất trình chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh.
Hành khách có nhu cầu trả vé đối với các tàu chạy trong thời gian cao điểm phải trả trước giờ tàu chạy ít nhất 10 giờ và bị khấu trừ 30% tiền vé. Trường hợp hành khách có hoàn cảnh đặc biệt xin trả lại vé hoặc đổi cho người nhà đi tàu, trưởng ga sẽ xem xét giải quyết với mức khấu trừ 10% tiền vé đối với các vé trả lại và không thu lệ phí đối với các vé muốn thay đổi thông tin trên vé để người nhà đi tàu.
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.