
Theo dữ liệu của Bộ Công Thương, giá xăng dầu trên thị trường Singapore - thị trường Việt Nam nhập khẩu xăng dầu thành phẩm lớn nhất đang có xu hướng giảm mạnh. Ngày 19/12, xăng RON92 còn 55.93 USD/thùng, xăng RON95 là 58,42 USD/thùng. Đây là mức giá cơ sở nhập thấp nhất trong hơn 1,5 năm trở lại đây.
Bình quân 15 ngày qua, giá xăng RON 92 nhập về ở mức khoảng 59 USD/thùng, thấp hơn mức giá trung bình 15 ngày trước đó khoảng 3 USD/thùng. Tương tự, giá các loại dầu diesel, dầu hoả, mazut cũng có xu hướng giảm.
Nếu cơ quan quản lý giữ nguyên mức trích và chi quỹ bình ổn, thì giá xăng có cơ hội giảm lần thứ 5 liên tiếp, biên độ giảm khoảng 200 - 600 đồng/lít tuỳ loại xăng dầu. Tuy nhiên, mức giảm của xăng dầu ngày mai có thể còn phụ thuộc vào mức trích, chi quỹ bình ổn của liên Bộ Tài chính - Công Thương.
Đợt điều chỉnh giá xăng dầu ngày mai (21/12) sẽ là lần điều hành giá cuối cùng của năm 2018.
Đầu năm 2019, giá xăng dầu sẽ phải gánh thêm thuế bảo vệ môi trường tăng kịch khung. Cụ thể, từ 1/1/2019 mức thuế bảo vệ môi trường với xăng tăng lên 4.000 đồng/lít với xăng, 2.000 đồng/lít diesel, mazut, mỡ nhờn, dầu nhờn và 1.000 đồng/kg dầu hoả.
Trước đó, ngày 6/12, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã giảm mạnh giá xăng dầu: xăng E5RON92 giảm 1.446 đồng/lít; xăng RON95 giảm 1.513 đồng/lít. Còn dầu diesel giảm 1.379 đồng/lít; dầu hỏa giảm 990 đồng/lít; Dầu mazut giảm 784 đồng/kg.
Sau điều chỉnh, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá như sau: Xăng E5RON92 không cao hơn 17.181 đồng/lít; Xăng RON95 không cao hơn 18.459 đồng/lít; Dầu diesel không cao hơn 16.258 đồng/lít; Dầu hỏa không cao hơn 15.252 đồng/lít; Dầu mazut không cao hơn 14.402 đồng/kg.




Giá trị lớn nhất của VIFTA không dừng lại ở việc mở rộng thị trường hay ưu đãi thuế quan, mà là cơ hội hình thành cầu nối chiến lược về công nghệ, đầu tư và đổi mới sáng tạo, từ đó tạo nền tảng nâng cao năng lực sản xuất và thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu...
Ngày 29/10/2026, tại Hà Nội, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy tổ chức Diễn đàn “Phát triển công nghiệp dầu khí Việt Nam: Đảm bảo tăng trưởng bền vững”. Sự kiện quy tụ đông đảo các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp nhằm tìm lời giải cho bài toán chuyển dịch năng lượng và định hình tương lai ngành Dầu khí...
Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...
Duy trì sản lượng khai thác trong nước, đẩy mạnh tìm kiếm dầu khí ở nước ngoài, phát triển chuỗi khí - điện, LNG và các nguồn năng lượng mới là những định hướng chiến lược Petrovietnam xác định nhằm bảo đảm tăng trưởng, an ninh năng lượng và thực hiện mục tiêu giảm phát thải...
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.