Giá xăng có thể tăng vào ngày 7/4

Theo chu kỳ, ngày mai (7/4) sẽ đến kỳ điều hành giá xăng dầu mới của liên Bộ Tài Chính - Công Thương

Giá xăng có thể tăng trong ngày mai bởi tác động từ sự tăng của giá dầu trên thị trường thế giới.
Giá xăng có thể tăng trong ngày mai bởi tác động từ sự tăng của giá dầu trên thị trường thế giới.

Trao đổi với một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối phía Nam, giá xăng cơ sở nhập về hiện đang cao hơn so với giá bán lẻ hiện hành khoảng 400 - 600 đồng/lít. Riêng giá dầu, giá doanh nghiệp nhập về đang cao hơn giá bán lẻ 500 - 700 đồng/lít.

Tuy nhiên, vị này cho biết, giá xăng tăng hay không còn phụ thuộc vào việc chi quỹ bình ổn của liên bộ. Nếu cơ quan này quyết định xả quỹ bình ổn thêm thì giá xăng sẽ được hãm đà tăng hoặc tăng với biên độ nhẹ hơn.

Theo dữ liệu cập nhật, giá xăng trên thị trường Singapore ngày 5/4 được giao bán ở mức 77,6 USD/thùng, cao hơn so với giá bình quân trong chu kỳ 15 ngày trước đó khoảng 4,5 USD/thùng.  

Còn giá dầu hoả khoảng 81,8 USD/thùng, Diesel 80,5 USD/thùng. Đó chính là cơ sở cho việc tăng giá xăng dầu đợt này.

Trước đó, trong kỳ điều hành ngày 23/3, Bộ Công Thương đã quyết giữ nguyên giá các mặt hàng xăng dầu sau khi sử dụng quỹ bình ổn.

Cụ thể, xăng E5 RON92 không cao hơn 18.340 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S không cao hơn 15.716 đồng/lít; Dầu hỏa không cao hơn 14.560 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 12.528 đồng/kg.

Theo thống kê của Bộ Tài chính, quỹ bình ổn giá xăng dầu tính đến hết năm 2017 còn dư khoảng 5.100 tỷ đồng.

Doanh nghiệp gỗ, nội thất Việt tăng tốc thích ứng, đón đầu mùa xuất khẩu 2027

Quy định chống phá rừng của châu Âu (EUDR), sự dịch chuyển trong xu hướng thiết kế cùng những yêu cầu mới từ nhà mua hàng quốc tế đang tạo ra thách thức cho doanh nghiệp gỗ, nội thất Việt Nam trước mùa xuất khẩu 2027. Để thích ứng, minh bạch nguồn gốc nguyên liệu, lựa chọn sản phẩm phù hợp và chủ động kết nối thị trường đã trở thành những trọng tâm được nhấn mạnh tại chuỗi hoạt động HAWA Expo Pre-show...

Ký kết hợp đồng BOT dự án Nhiệt điện Nam Định I, đặt mục tiêu vận hành vào năm 2030

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…

Thương mại Việt Nam - Campuchia hướng tới mục tiêu 20 tỷ USD vào năm 2030

Chuỗi sự kiện kết nối giao thương doanh nghiệp hai nước Việt Nam - Campuchia nhằm giới thiệu các sản phẩm chủ lực, sản phẩm OCOP, hỗ trợ quảng bá sản phẩm, tìm kiếm đối tác, mở rộng thị trường và thúc đẩy xuất khẩu. Qua đó, khai thác tối đa tiềm năng hợp tác kinh tế đồng thời hiện thực hóa mục tiêu kim ngạch thương mại song phương đạt 20 tỷ USD vào năm 2030...

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy