
Liên bộ Công Thương - Tài chính vừa có văn bản gửi các doanh nghiệp đầu mối về điều hành giá xăng dầu.
Đúng chu kỳ 15 ngày, giá xăng dầu trong nước lại tiếp tục được điều chỉnh trong ngày 3/11. Theo yêu cầu từ cơ quan điều hành, từ 15h chiều 3/11, các doanh nghiệp sẽ giảm giá bán xăng dầu.
Cụ thể, giá xăng RON 92 giảm 771 đồng, E5 giảm 881 đồng, dầu diesel giảm 432 đồng, dầu hỏa giảm 481 đồng, dầu mazut giảm 316 đồng trên mỗi lít (kg).
Với mức điều chỉnh này, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường sẽ không cao hơn mức giá 17.232 đồng/lít xăng RON 92, 16.737 đồng/lít xăng E5, 13.513 đồng/lít dầu diesel 0.05S, 12.523 đồng/lít dầu hỏa và 9.571 đồng/kg dầu mazut 180CST 3.5S.
Cũng theo quyết định của liên bộ, mức trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng khoáng là 300 đồng/lít, đồng thời trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu khác như hiện hành.
Như vậy, từ đầu năm tới nay, giá xăng trong nước đã có 6 lần tăng, với tổng cộng thêm 5.840 đồng/lít so với lần tăng cuối cùng trong năm 2014.
Tuy nhiên, giá xăng cũng đã giảm 9 lần từ đầu năm đến nay, với tổng cộng giảm khoảng 6.501 đồng/lít.
Trên thị trường thế giới phiên ngày hôm qua, giá dầu thế giới không có nhiều biến động. Giá dầu thô ngọt nhẹ trên thị trường New York chốt phiên ở mức 46,10 USD/thùng, giá dầu Brent trên thị trường London đóng cửa phiên giao dịch ở mức 48,79 USD/thùng.
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.