Giá xăng tại Singapore tăng mạnh, trong nước có điều chỉnh?

Giá xăng tại Singapore tăng diễn ra trong bối cảnh có tin cho rằng nhà máy lọc dầu Dung Quất tạm ngừng hoạt động

Biểu đồ giá xăng tại Singapore - Nguồn: Bloomberg.
Biểu đồ giá xăng tại Singapore - Nguồn: Bloomberg.

Theo dữ liệu của Bloomberg, giá xăng giao ngay tại thị trường Singapore chiều ngày 7/8 ở mức 122,45 USD/thùng, tăng 1,53% so với phiên trước đó. Đáng chú ý, trong 2 ngày đầu tuần, giá xăng đã tăng 2,7%.

Còn nếu so với hôm 1/8, ngày Việt Nam tăng giá xăng dầu, hiện giá xăng tại thị trường Singapore đã tăng thêm 4,75%.

Do giá xăng giao ngay đang có xu hướng tăng rõ nét nên đường trung bình giá xăng 30 ngày dịch chuyển lên mức 110,68 USD/thùng hôm 7/8, tăng 3,23% so với ngày 1/8.

Theo tính toán của SSI Research, nếu tính giá trung bình 30 ngày, các doanh nghiệp xăng dầu có thể giữ ở mức hòa vốn hoặc lỗ nhẹ, tuy nhiên, nếu tính trong 10 ngày, họ sẽ lỗ khoảng 1.500 đồng/lít với xăng A92.

Do đó, SSI Research dự báo trong thời gian tới, giá xăng có thể sẽ tiếp tục được điều chỉnh tăng thêm một lần nữa.

Thông tin giá xăng tăng hôm 7/8 diễn ra trong bối cảnh hãng tin Reuters dẫn nguồn tin cho hay, nhà máy lọc dầu Dung Quất tạm ngừng hoạt động.

Dù vậy, trao đổi với VnEconomy sáng nay (7/8), ông Nguyễn Hoài Giang, Tổng giám đốc BSR, đơn vị đang trực tiếp quản lý, vận hành nhà máy lọc dầu Dung Quất cho biết, nhà máy vẫn đang “hoạt động bình thường”.

Điều chỉnh giá bán xăng dầu từ 15 giờ ngày 16/7

Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…

Giá xăng trong nước giảm đồng loạt sau khi OPEC+ tăng sản lượng

Nhờ giá thế giới hạ nhiệt sau khi OPEC+ thống nhất tăng sản lượng khai thác, giá các mặt hàng xăng trong nước từ chiều 9/7 giảm đồng loạt 412 - 539 đồng/lít. Mức điều chỉnh này giúp ổn định thị trường bất chấp những căng thẳng địa chính trị và xung đột quân sự vẫn đang tiếp diễn…

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy