
Chiều 29/5/2025, liên Bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu.
Trong kỳ điều hành này, liên Bộ tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.
Sau khi thực hiện việc điều chỉnh, giá bán giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:
Xăng E5RON92: không cao hơn 19.196 đồng/lít (tăng 74 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 369 đồng/lít;
Xăng RON95-III: không cao hơn 19.565 đồng/lít (tăng 33 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành);
Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 17.136 đồng/lít (giảm 269 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành);
Dầu hỏa: không cao hơn 17.108 đồng/lít (giảm 206 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành);
Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 16.264 đồng/kg (giảm 248 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành).
Về nguyên nhân giá xăng dầu tăng giảm trái chiều, liên Bộ cho biết thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 22/5/2025 - 28/5/2025) chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: OPEC họp bàn về việc tăng sản lượng khai thác dầu vào tháng 7; căng thẳng tại khu vực Trung Đông; nhu cầu nhiên liệu tại Mỹ tăng; thông tin cập nhật về chính sách thuế của Mỹ đối với hàng hóa của các đối tác thương mại; xung đột quân sự giữa Nga với Ucraina vẫn tiếp diễn… Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có biến động lên, xuống tùy từng mặt hàng.
Cụ thể, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 22/5/2025 và kỳ điều hành ngày 29/5/2025 là: 75,632 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 0,410 USD/thùng, tương đương tăng 0,55%); 76,898 USD/thùng xăng RON95 (tăng 0,172 USD/thùng, tương đương tăng 0,22%); 77,766 USD/thùng dầu hỏa (giảm 1,150 USD/thùng, tương đương giảm 1,46%); 78,650 USD/thùng dầu diesel 0,05S (giảm 1,498 USD/thùng, tương đương giảm 1,87%); 430,884 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 8,592 USD/tấn, tương đương giảm 1,96%).
Kỳ điều hành này, trước diễn biến giá xăng dầu thế giới, biến động tỷ giá VND/USD và các quy định hiện hành, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định phương án điều hành giá xăng dầu nhằm bảo đảm biến động giá xăng dầu trong nước phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.




Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Sự hợp tác giữa Amazon Global Selling Việt Nam và thành phố Đà Nẵng mở ra cơ hội mới cho doanh nghiệp miền Trung - Tây Nguyên vươn ra thị trường toàn cầu qua thương mại điện tử...
Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) đã có khung pháp lý được mở rộng đáng kể qua Nghị định số 243/2026/NĐ-CP, nhưng trên toàn quốc mới chỉ có một khách hàng đăng ký mua điện qua lưới điện quốc gia...
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU không chấp nhận Chứng chỉ I-REC, mà chỉ công nhận Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA). Trong khi đó, hiện nay cả chủ đầu tư nhà máy điện lẫn khách hàng tiêu thụ lớn chưa tìm thấy nhau trên thị trường mua bán điện...
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.