
Liên bộ Công Thương - Tài chính vừa có văn bản gửi các doanh nghiệp đầu mối về điều hành giá xăng dầu.
Theo đó, kể từ 15h chiều nay (19/10), giá xăng RON 92 giảm 136 đồng, về mức không quá 18.003 đồng/lít, giá xăng sinh học (E5) giảm 26 đồng về mức giá không quá 17.618 đồng/lít.
Ở chiều ngược lại, giá dầu diesel tăng 222 đồng lên mức không quá 13.945 đồng/lít, giá dầu hỏa tăng 279 đồng lên mức 13.004 đồng/lít, và giá dầu mazut tăng 445 đồng lên mức 9.887 đồng/kg.
Cũng theo quyết định của liên bộ, mức trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng khoáng là 200 đồng/lít.
Như vậy, từ đầu năm tới nay, giá xăng trong nước đã có 6 lần tăng, với tổng cộng thêm 5.840 đồng/lít so với lần tăng cuối cùng trong năm 2014.
Tuy nhiên, giá xăng cũng đã giảm 8 lần từ đầu năm đến nay, với tổng cộng giảm khoảng 5.730 đồng/lít.
Diễn biến mới của giá xăng trong nước diễn ra trong bối cảnh giá dầu trên thị trường New York và London đồng loạt mất 5% tuần qua, mức giảm cao nhất tính từ tháng 8.
Lúc 15h chiều nay (19/10) theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ trên thị trường New York hạ 0,6% xuống 47 USD/thùng. Tại thị trường London, giá dầu Brent cũng đang giao dịch ở mức 50 USD/thùng.
Trước đó, hôm 3/10, giá xăng Ron 92 và xăng E5 đã tăng 189 đồng lên không quá lần lượt là 18.139 đồng/lít và 17.644 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, giá dầu diesel 0.05S, dầu hỏa và madút giảm từ 74 đến 206 đồng/lít, kg.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...