
Giá xăng dầu cơ sở đang cao hơn giá bán hiện hành từ 342 - 530 đồng/lít (kg) là nguyên nhân khiến Bộ Tài chính quyết định tiếp tục giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Trong công văn được ban hành vào cuối giờ chiều nay (12/8), Bộ Tài chính khẳng định rõ: tại thời điểm hiện nay, Liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định chưa điều chỉnh giá bán lẻ xăng, dầu trong nước.
Như vậy, xăng A95 tiếp tục được bán ra với giá là 21.800 đồng/lít; xăng A92 có giá 21.300 đồng/lít; dầu diezel 0,25S là 21.050 đồng/lít; diezel 0,05S giá 21.100 đồng/lít và dầu hỏa là 20.800 đồng/lít.
Lý do được đưa ra là qua theo dõi của Liên Bộ Tài chính - Công Thương, thời gian vừa qua (từ đầu tháng 8 đến nay), giá dầu thô trên thị trường thế giới đã giảm so với trước. Tính chung giá các mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới bình quân của 10 ngày đầu tháng 8/2011 so với bình quân giá tháng 7/2011 cũng đã giảm từ 1,48% - 10,46% tuỳ theo từng chủng loại xăng, dầu. Song trong số này, giá dầu thô giảm mạnh nhất là 10,46%, còn giá các mặt hàng xăng, dầu thành phẩm giảm không đáng kể (chỉ từ 1,48% - 3,28%).
Tuy nhiên, tại phiên giao dịch ngày 11/8/2011, giá các mặt hàng xăng dầu trên thị trường thế giới đều đã tăng trở lại, với mức tăng từ 0,94% - 4,3% so với phiên giao dịch ngày hôm trước, tùy theo từng chủng loại mặt hàng.
Thêm nữa, theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, giá cơ sở để làm căn cứ điều hành giá xăng dầu trong nước được tính toán trên giá xăng dầu thế giới (giá Platt’s Singapore) theo số ngày dự trữ lưu thông là 30 ngày.
Trong khi đó, tính bình quân giá xăng dầu thế giới của 30 ngày gần đây (từ ngày 12/7/2011 đến ngày 10/8/2011, giá xăng A92 có giá là 122,45 USD/thùng, diezel 0,05S là 129,80 USD/thùng, dầu hoả có giá 129,25 USD/thùng, dầu mazut ở mức 671,50 USD/tấn, dầu thô (WTI ) là 93,87 USD/thùng.
So với bình quân 30 ngày trước (từ ngày 10/6/2011 đến ngày 11/7/2011), giá xăng, dầu thành phẩm tăng từ 2,0% - 3,1% tuỳ theo từng chủng loại. Cụ thể, giá xăng A92 có mức tăng mạnh nhất là 3,10%, diezel 0,05S tăng 2,2%, mazut tăng 2,41%, dầu hoả tăng 2,46%, duy chỉ có giá dầu thô (WTI) giảm 1,25%.
Qua so sánh, giá cơ sở đang cao hơn giá bán hiện hành từ 342 - 530 đồng/lít (kg). Bên cạnh đó, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu hiện đang áp ở mức thấp (từ 0 - 5%), nên việc điều chỉnh giá xăng dầu trong nước tăng hay giảm đều không khả thi.
Theo đó, hy vọng giảm giá xăng dầu trong giai đoạn hiện nay của người dân đã không trở thành hiện thực.
Mới đây, tân Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ đã khẳng định công tác quản lý, điều hành quản lý giá phải được tiếp tục thực hiện một cách hết sức cụ thể, đồng bộ và quyết liệt với trách nhiệm rất cao...




Nhìn lại 6 năm thực thi EVFTA, hành lang kinh tế song phương không chỉ ghi nhận những con số kỷ lục về kim ngạch thương mại mà còn chứng minh tầm vóc của một mô hình hợp tác bổ trợ sâu sắc, tạo đòn bẩy bền vững cho cả hai bên...
Vượt qua những áp lực lớn về chi phí và điều kiện sản xuất, 7 tháng năm 2026, TKV đạt lợi nhuận 3.567 tỷ đồng. Đáng chú ý, với sản lượng hơn 26 triệu tấn than cấp cho sản xuất điện, Tập đoàn tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia...
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP bứt phá trong nửa cuối năm 2026, Hà Nội đang tập trung giải bài toán cốt lõi: kết nối nhu cầu thị trường với công nghệ đột phá, giúp cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) ứng dụng AI và thương mại điện tử nhằm nâng cao sức cạnh tranh và tạo ra năng lực sản xuất mới...
Kết thúc nửa đầu năm 2026, Vinatex ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất 9.494 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 930,4 tỷ đồng, tăng 39,5% so với cùng kỳ năm trước...
Sự hiện diện của các sản phẩm OCOP và đặc sản xứ Lạng tại Không gian 62 Tràng Tiền không chỉ mang đến trải nghiệm ẩm thực độc đáo cho người dân Thủ đô, mà còn tạo sức bật mạnh mẽ cho hàng Việt thông qua sự kết hợp giữa trưng bày trực tiếp và livestream thương mại điện tử...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.