
Giá bán xăng, dầu giảm thêm 1.000 đồng/lít từ ngày 8/11; thuế nhập khẩu các mặt hàng này tăng thêm 5% từ ngày 11/11.
Theo thông báo của Bộ Tài chính, hôm nay (8/11), giá xăng dầu bán lẻ các loại sẽ giảm đồng loạt 1.000 đồng/lít.
Cụ thể, trên cơ sở đăng ký giảm giá xăng, dầu của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, Tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công thương về giá xăng dầu đã chấp thuận phương án giảm giá nói trên; mức giá mới được áp dụng: xăng A95 là 14.500 đồng/lít, A92 là 14.000 đồng/lít, diesel 0,05S là 13.000 đồng/lít, dầu hỏa giá 14.500 đồng/lít, dầu mazut có giá 10.500 đồng/kg.
Đây là lần điều chỉnh lần giảm giá thứ 5 liên tiếp tính từ đầu tháng 10 trở lại đây, có mức giảm khá mạnh so với mức giảm 500 đồng/lít quen thuộc trước đó; mức giảm tổng cộng là 3.000 đồng/lít. Lần giảm này cũng xuất phát từ diễn biến giá thuận lợi trên thị trường thế giới.
Ngày 6/11, giá dầu thô WTI đã giảm về mức 60,77 USD/thùng; dầu thô Bạch Hổ là 56,78 USD/thùng. Tại thị trường Singapore, giá xăng R92 chỉ còn 55,60 USD/thùng (giảm gần một nửa so với đỉnh điểm trong tháng 7); giá dầu diesel 0.25S còn 76,02 USD/thùng; dầu mazut là 255,79 USD/tấn.
Cùng với việc chấp thuận cho các doanh nghiệp giảm giá bán, Bộ Tài chính cũng đã có Quyết định số 99/2008/QĐ-BTC ký ngày 7/11 điều chỉnh tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.
Cụ thể, thuế nhập khẩu mặt hàng xăng tăng lên 20%, dầu hỏa lên 20%, diesel lên 15%, mazut lên 20%; tất cả cùng tăng thêm 5% so với mức thuế trước đó. Mức thuế nhập khẩu mới được áp dụng cho các tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu đăng ký với cơ quan hải quan từ ngày 11/11/2008.
Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...
Duy trì sản lượng khai thác trong nước, đẩy mạnh tìm kiếm dầu khí ở nước ngoài, phát triển chuỗi khí - điện, LNG và các nguồn năng lượng mới là những định hướng chiến lược Petrovietnam xác định nhằm bảo đảm tăng trưởng, an ninh năng lượng và thực hiện mục tiêu giảm phát thải...
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Việt Nam giữ vị trí hàng đầu thế giới về chế biến và xuất khẩu nhân điều, nhưng lợi thế về quy mô chưa đồng nghĩa với khả năng giữ lại giá trị tương xứng. Bài toán được đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn nguyên liệu, mà còn phải thay đổi cách tạo giá trị, từ công nghệ chế biến đến thị trường tiêu thụ...
Việc giải quyết bài toán phát triển năng lượng sạch tại Việt Nam đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch hạ tầng, công nghệ lưu trữ, tài chính và hoàn thiện cơ chế thị trường...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.