
Bộ Tài chính vừa hạ mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không.
>>
Vietnam Airlines xin giảm thuế nhập nhiên liệu xuống 0%
Theo đó, thay cho mức 15% hiện tại, mức thuế suất thuế nhập khẩu loại nhiên liệu này sẽ được áp dụng mức 5%.
Trước đó, ngày 18/4/2008, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã có văn bản gửi Bộ Tài chính báo cáo xin giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu xuống ở mức 0%.
Theo Vietnam Airlines, nhiên liệu bay là yếu tố chiếm tỷ trọng rất lớn trong chi phí kinh doanh vận tải hàng không (trong kế hoạch năm 2008, chi phí nhiên liệu bay chiếm tới 33,3% tổng chi phí). Trong phương án giá cước vận chuyển đường bay nội địa mà Vietnam Airlines đã trình Bộ Tài chính, mức giá trần đường bay Hà Nội - Tp.HCM là 2 triệu đồng. Tuy nhiên, tại thời điểm đó giá dầu thô là 65 USD/ thùng, và trong tình hình giá nhiên liệu tăng cao như hiện nay, mức giá trần không đủ bù đắp chi phí vận chuyển trên đường bay nội địa.
Bộ Tài chính cho biết, việc giảm thuế nhập khẩu nguyên liệu bay từ 15% xuống 5% là nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong bối cảnh giá xăng dầu và nhiên liệu bay trên thế giới không ngừng tăng cao; đồng thời giúp các hãng hàng không duy trì được mức giá vé máy bay hợp lý theo chủ trương của Chính phủ.
Việt Nam được đánh giá có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics nhờ vị trí địa lý chiến lược, khả năng kết nối thương mại và tiềm năng phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, để chuyển hóa những lợi thế này thành động lực tăng trưởng, cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, thể chế và đẩy mạnh chuyển đổi số...
Các biện pháp thuế theo điều tra Mục 301 sẽ chính thức được áp dụng đối với hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ từ 0 giờ 01 phút ngày 24/7/2026 (giờ miền Đông Hoa Kỳ)...
Xuất khẩu tăng gần 20%, xuất siêu khoảng 230 triệu USD là tín hiệu tích cực đối với kinh tế Huế. Tuy nhiên, để duy trì đà tăng trưởng và mở rộng thị trường, thành phố đang triển khai nhiều giải pháp từ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đến khai thác hiệu quả các hiệp định thương mại tự do...
Trong nửa đầu năm 2026, xuất khẩu cá tra Việt Nam tiếp tục phục hồi tích cực khi tăng trưởng 12% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, trong ba thị trường lớn nhất, chỉ có Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng mạnh, còn Hoa Kỳ và Brazil đều giảm...
Với việc được xếp cùng nhóm các nền kinh tế lớn châu Á như: Nhật Bản, Ấn Độ và Singapore, Việt Nam không chỉ khẳng định vị thế là thị trường tiêu thụ nông sản ổn định mà đang trở thành mắt xích chiến lược không thể thiếu trong chuỗi giá trị nông nghiệp của Argentina...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.