
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản số 1094/CĐBVN- QLVT, PT&NL gửi sở giao thông vận tải, sở giao thông vận tải – xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc tăng cường hỗ trợ công dân đăng ký trực tuyến mức độ 4 đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở giao thông vận tải chỉ đạo bộ phận chuyên môn, cán bộ tiếp nhận giải quyết thủ tục hành chính đổi giấy phép lái xe trực tuyến mức độ 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia và dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe trên trang thông tin điện tử https://dichvucong.gplx.gov.vn/.
Đồng thời, các sở giao thông vận tải cần hướng dẫn cụ thể cho người dân các bước đăng ký tài khoản để đổi giấy phép lái xe trên cổng dịch vụ công quốc gia và đăng ký, nhận thông báo xác nhận lịch hẹn làm việc trên dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe; thường xuyên hỗ trợ giải đáp, hướng dẫn việc đăng ký tài khoản, thực hiện đổi giấy phép lái xe của công dân khi công dân phản ánh qua đường dây nóng của sở.
Cùng với đó, căn cứ nhu cầu thực tế đổi giấy phép lái xe tại địa phương của người dân để xem xét, bố trí cán bộ và địa điểm tiếp nhận hồ sơ (nếu cần) nhằm tăng số lượng hồ sơ đổi giấy phép lái xe và xét duyệt, in, trả giấy phép lái xe đáp ứng nhu cầu đổi giấy phép lái xe của người dân.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Y tế địa phương cung cấp danh sách các cơ sở y tế có dữ liệu khám sức khỏe điện tử của người lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia; công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Các sở Giao thông vận tải báo cáo ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố chỉ đạo uỷ ban nhân dân cấp huyện, xã và các phòng công chứng thực hiện chứng thực cấp giấy khám sức khỏe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp các Sở Giao thông vận tải cung cấp Dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 (phạm vi toàn quốc) đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia từ ngày 14/11/2022.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, người dân khi thực hiện còn gặp một số vướng mắc. Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiếp nhận khoảng 500 - 550 hồ sơ mỗi ngày và lên tới khoảng 700 hồ sơ vào ngày cao điểm, trong khi trước đó, chỉ khoảng 350 bộ hồ sơ/ngày.
Việc tăng đột biến lượng người dân đến làm thủ tục cấp, đổi bằng lái xe, do một số nguyên nhân.
Thứ nhất, do thay đổi thời gian hiệu lực của giấy phép lái xe từ 5 lên 10 năm. Theo đó, Thông tư 12/2012 có hiệu lực từ ngày 1/1/2023 quy định về việc đổi từ giấy phép lái xe giấy sang chất liệu PET thì bằng lái xe được kéo dài thời gian có hiệu lực lên 10 năm thay vì 5 năm. Như vậy, đến đầu năm 2023, số bằng lái xe đổi từ bằng giấy sang bằng PET đã đến thời gian đổi bằng mới theo quy định.
Thứ hai là ngày 13/1/2023, Cục Đường bộ Việt Nam có thông báo về việc, Cục dừng tiếp nhận cấp, đổi giấy phép lái xe trực tiếp tại trụ sở của Cục ở Tôn Thất Thuyết, Cầu Giấy.
Thứ ba, do thiếu cơ sở khám và cung cấp giấy khám sức khỏe điện tử nên nhiều người dân phải nhận phiếu khám sức khỏe bản giấy, sau đó đến uỷ ban nhân dân cấp xã chứng thực điện tử, mất thời gian đi lại, khiến người dân không lựa chọn đăng ký đổi giấy phép lái xe qua mạng.
Hiện Hà Nội cũng mới chỉ có ba bệnh viện tổ chức khám và cấp giấy phép khám sức khỏe điện tử là Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, Bệnh viện Giao thông Vận tải và Bệnh viện E.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tích cực phối hợp cùng các cơ quan, đơn vị có liên quan để tháo gỡ, nâng cao hiệu quả phục vụ người dân theo đúng tinh thần triển khai Chính phủ điện tử.




Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng và các giải pháp trọng tâm cho những tháng còn lại của năm 2026, trong đó yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình phương án điều chỉnh linh hoạt thuế xăng dầu, nhiên liệu bay theo diễn biến giá thế giới, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp tài khóa, tiền tệ và đầu tư công nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên…
Nghệ An đang tăng tốc xử lý các dự án tồn đọng kéo dài nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, sử dụng hiệu quả đất đai và tạo động lực phát triển kinh tế. Tỉnh yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ khó khăn nhưng phải bảo đảm đúng quy định pháp luật, không hợp thức hóa sai phạm và xử lý nghiêm trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan...
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay có thời điểm vượt 200 USD/thùng, kéo theo chi phí phát sinh hàng chục nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines vẫn duy trì kế hoạch tăng trưởng, đồng thời đẩy mạnh đầu tư đội bay và mở rộng mạng bay để chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới...
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhấn mạnh kết quả giải ngân và hoàn thành dự án sẽ là tiêu chí quan trọng để đánh giá cán bộ cũng như quyết định việc phân bổ vốn đầu tư công năm 2027...
Với mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên, thành phố Huế đang xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn theo hướng ưu tiên các công trình hạ tầng trọng điểm, dự án tạo nguồn thu và nâng cao năng lực cạnh tranh, góp phần tạo dư địa phát triển lâu dài...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.