
Với hợp tác trên, các đối tác tài xế Gojek sẽ có cơ hội sử dụng xe máy điện Selex Camel khi thực hiện các đơn hàng GoRide, GoFood và GoSend trên nền tảng ứng dụng Gojek.
Ông Sumit Rathor, Tổng Giám đốc Gojek Việt Nam, cho biết, đến nay, các chương trình thí điểm xe máy điện Gojek đang thực hiện đã giúp đối tác tài xế giảm thiểu chi phí hoạt động hàng ngày và được người dùng đón nhận tích cực, thích thú trải nghiệm.
“Mối quan hệ hợp tác này cũng sẽ giúp Gojek Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh hỗ trợ cam kết của Tập đoàn GoTo trong việc giảm lượng khí thải và chuyển đổi phương tiện vận hành sang 100% xe điện vào năm 2030”, ông Sumit Rathor khẳng định.
Kết quả thử nghiệm cho thấy, so với xe máy chạy bằng xăng truyền thống, xe máy điện có thể giúp tiết kiệm lên đến 35% chi phí nhiên liệu và 50% chi phí bảo trì, giúp các tài xế tiết kiệm chi phí vận hành, giảm lượng khí thải carbon.
Ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Đồng sáng lập và CEO Selex Motors cho biết, xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh rất quan trọng trong bối cảnh môi trường đang bị đe dọa bởi tác động của biến đổi khí hậu.
Sự hợp tác giữa Selex Motors và Gojek không chỉ giúp tài xế tiết kiệm chi phí vận hành, mà còn thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông không khói, với mục tiêu “xanh hóa”, góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam.
Ngoài ra, các mẫu xe Selex Camel cho phép người lái xe có thể đổi pin nhanh và hiệu quả trong vòng 2 phút tại trạm đổi pin chung, đạt quãng đường vận chuyển 150 km cho một lần sạc đầy. Thông qua dự án thí điểm với Selex, đối tác tài xế Gojek có thể đổi pin miễn phí tại hơn 30 trạm đổi pin ở Hà Nội và hơn 40 trạm tại TP.HCM. Selex Camel còn được trang bị bộ sạc di động để có thể sạc tại nhà dễ dàng.
Theo nhận định của CEO Selex Motors, thị trường xe máy điện sẽ rất sôi động trong thời gian tới. Các hãng giao vận trong năm nay đều đồng loạt thí điểm chuyển đổi sang xe điện, bao gồm tên tuổi như Grab, GoJek, DHL… Các hãng xe như Vinfast, Dat Bike cũng "tiếp bước" Selex Motors gia nhập thị trường giao vận.
Từ vận chuyển nông sản, vật tư đến phục vụ y tế, quản lý rừng và sản xuất nông nghiệp, Điện Biên đang thử nghiệm các ứng dụng của thiết bị bay không người lái (UAV) trong những bài toán rất cụ thể của một tỉnh miền núi...
Trong nỗ lực thu hẹp khoảng cách công nghệ và thúc đẩy tiến trình chuyển đổi số toàn diện tại địa phương, Đoàn xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai mới đây đã chính thức ra mắt mô hình đầy sáng tạo mang tên “1+10 - Một đoàn viên, mười công dân số”. Đây được xem là bước đi mang tính đột phá, phát huy vai trò xung kích của tuổi trẻ nhằm đưa các kỹ năng, tiện ích số thiết yếu chạm tới từng hộ gia đình, người dân nơi cao nguyên trắng…
Theo nghiên cứu mới nhất từ Pearson & AWS, tại các trường đại học Việt Nam đang có sự lệch pha rõ rệt giữa đào tạo AI và nhu cầu thực tế của doanh nghiệp. 96% cơ sở giáo dục đại học đã rót vốn đầu tư vào AI, nhưng chỉ 15% doanh nghiệp công nhận sinh viên tốt nghiệp đạt tiêu chuẩn "xuất sắc" về kỹ năng AI thực chiến...
Trung Quốc đang dẫn đầu về nghiên cứu trong gần 90% công nghệ được Viện Chính sách Chiến lược Úc theo dõi để phân tích năng lực nghiên cứu của Trung Quốc và Mỹ...
Nền kinh tế tài sản số của Hàn Quốc đạt 449,1 tỷ USD trong một năm tính đến tháng 6/2026, lớn nhất Đông Á, trong đó các tài sản số liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành một động lực nổi bật của thị trường bán lẻ…
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.